杜卡迪「新V4引擎冒险重机」发表！骑15000KM才要换机油史上最强
Ducati日前公布了搭载全新设计V4 Granturismo引擎的新款「Multistrada V4」。这次发表的「Multistrada V4」是第四代的Multistrada，它延续了历代车款容易操纵的特性，变得更加坚固且轻盈，能够在各种状况下实现理想中的骑乘表现，是一台超越以往的「多功能」车款。
V4 Granturismo引擎
重66.7kg、轻量又小巧的这颗引擎，不只能够发挥出惊人的马力还非常滑顺，它的特色是在低转速时能够顺畅地作动，中转速时可以产生强大的扭力，高转速时则让人感到刺激无比。排气量1,158cc的V4 Granturismo引擎，最大马力为170ps（125kW）@10,500rpm，最大扭力则是125Nm（12.7kgm）@8,750rpm。
搭载这个引擎后，更让它的保养周期大幅度延长。Multistrada V4每骑15,000km才需更换机油，汽门间隙保养与调整的频率则是每60,000km一次。目前市面上贩售的摩托车中，没有任何一台引擎的保养周期能够跟它一样这么长。
惯性测量装置（IMU）能够管理ABS转向系统、Ducati防浮举控制系统（Wheelie Control，DWC）、Ducati循迹防滑操控系统（Ducati Traction Control，DTC）（转向版本）的作动。Multistrada V4 S除了加入转向头灯（DCL）之外，还将上坡行车辅助系统（VHC）也列为标准配备。特别是在搭载大量行李时，透过VHC系统能够让上坡起步变得更加轻松。Multistrada V4 S的IMU甚至还可以配合具有自动水平调整功能的半自动DSS电子避震（DSS）控制系统进行操作。
具备主动车距控制巡航系统（Adaptive Cruise Control，ACC）以及盲点侦测系统（BSD）的功能，而且还是全球第一台搭载前方／后方雷达系统的摩托车。这颗雷达是Ducati与以Bosch为首的顶尖科技伙伴联手研发而成的精密辅助系统，透过监视摩托车周围的交通状况，让骑士可以更安全且更舒适地进行骑乘。
Multistrada V4 DUCATI红
Multistrada V4 S 飞行员灰
DUCATI红
Multistrada V4 S Sport版专属色
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资料来源 「DUCATI」 「Webike 台湾」编辑部编译
全路面制霸！DUCATI「Multistrada V4」改款发表Webike编辑部
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