Kawasaki「重机油电技术」曝光 电动马达、引擎秒切换超顺畅
▲影片来源：Youtube／Kawasaki
除了机械增压H2外，川崎（Kawasaki）近日也发布一支1分40秒短片，向外界展示二轮重机的Hybrid油电动力系统，这也是继去年9月油电专利曝光后，Kawasaki油电系统再次出现在世人面前。
▲Kawasaki（川崎）近日发布一支1分40秒短片，向外界展示二轮油电动力技术。（图／翻摄自Youtube／Kawasaki，以下同）
据了解，Kawasaki正在研发新一代二轮油电混合系统，该系统将在高速公路以内燃机运转、并在都会地区采纯电动EV输出、而在混合道路时则以油、电并行的方式，概念上与油电汽车大致相同。
▲该油电动力系统将在高速公路以内燃机输出、都市区域纯电动输出、以及混合道路油、电并行间切换，逻辑上与油电汽车相同。
虽然这支影片还算是概念展演，但在影片后半段（1:15处）可清楚看到一辆原型车在Dyno马力机上进行测试，当低速时仅使用电动马达驱动，此时仅会听到链条声，而当速度越来越快后，则将会启动引擎来提升输出。
▲影片后半段更展示整个油电系统的切换过程，从低速的纯电动到高速启动引擎的运作。
外界猜测，Kawasaki原型车可能采用单速变速箱，并将启动内燃机引擎的时机设定在模拟的高档位区间。目前并未得知Kawasaki推出油电重机的时程，因为除了油电系统外，如何在增加电池、电动马达的情况下与车重取得平衡，都是仍须克服的难题。