马自达「纵置直列6缸引擎」亮相 插电式油电、48V技术2022登场
▲马自达在第3季财务报告中揭露新直列6缸引擎、PHEV插电式油电及4缸动力总成，预计在2022年后投入市场。（图／翻摄自Mazda，以下同）
随着新一代马自达（Mazda）6旗舰房车即将到来，日本原厂也特别在第3季财务报告中，对外公布一系列新款动力总成，包括传闻已久的直列6缸引擎、新款直列4缸与PHEV插电式油电混合动力等，预计将在2022年后成为新一代马自达车款的核心动力。
▲除了新款4缸、6缸引擎及AWD全轮驱动外，马自达还会导入48V轻油电复合动力技术在新一代车款上。
首先在直列6缸引擎方面，马自达表示该引擎将以汽油、柴油与Skyactive X等形式提供，并且会采纵置摆放、搭配全轮驱动系统为主，最快在2022年后上市。值得一提的是，该报告中并未提到「6缸引擎+后驱」的字眼，也为先前传出新一代Mazda6将采后驱直6引擎配置的传闻带来一些不确定性。
至于在PHEV插电式油电与Mild-Hybrid 48V轻油电复合技术方面，也同样将在2022年后投入市场。比较特别的是，马自达原厂将其称为「Multi-electric technology」，也就是将转子引擎作为增程器的方式，与MX-30的设计相同，预计最快在2022上半年就会亮相。
▲新一代Mazda 6将在2022年上市，并且会搭载新款直列6缸引擎，但究竟是全驱还是后驱还不一定，图为2017 Mazda Vision Coupe概念车。
尽管对于新一代Mada 6是否为后驱直6引擎配置还不确定，但新车预计在2022年底就会上市，也象征着将开启马自达全新世代设计的车款到来，同时新Mazda 6也会在6缸引擎、4驱（或后驱）配置下与过往中大型房车竞争对手Honda（本田）Accord、TOYOTA（丰田） Camry区隔开来。