香港快運改行李政策 最低票價只含隨身物品

国泰航空辖下的香港快运宣传实施航班新行李规定，由以往两种机票选择改为四种，价格最低的一款只包括一件随身物品，必须放于前方座位之下。（中通社）

主打香港至台湾、日本、泰国等地航点的香港快运（HK Express）宣布，为新的行李政策改设票制，最便宜的票价只包「随身物品」，且不可放进置物柜，即日起生效。

香港快运是香港国泰航空旗下的廉价航空公司，香港至台北、高雄和台中是其主要航点，另外还有飞日本、泰国、越南、韩国、菲律宾和中国大陆等地的航点。香港快运以廉航手法经营，实行以行李分类为主的票价规则，同时实施一些附加服务收费。据国泰航空公布的业绩，香港快运去年赚4.33亿元（港币，下同，约5539.5万美元）。

香港快运8日宣布推出新的行李政策，即日生效。由以往的两种票价选项增至四种，再细分只携带手提行李的计算方法，最便宜票价级别的乘客，取消原有的登机行李额，「随身物品」，例如小型手袋、手提电脑包、小型背包及相机袋，并必须放入前方座位下，不可放入座位上的置物柜。

新规定中再上一级的票价同样不包寄舱行李，包括一件可入座位上的置物柜的「登机行李」和一件「随身物品」，合共不能超过7公斤。第三级票价是可带寄舱行李，需额外加购，按重量收费，分20公斤和32公斤。另外亦新增最高级别的票价，可免费带寄舱行李。

新票价在5月8日起实施，测试不包寄舱行李的票价，只包携带「随身物品」的票价，较高一级包「登机行李」的票价，每程平约50元。至于5月7日或之前订票的乘客，仍然能享有随身物品一件及重量上限为7公斤的登机行李一件。

香港快运称，新票价选项让顾客按照旅程的需要作出灵活选择，减省不必要开支。国泰航空行政总裁林绍波在8日股东会上说，措施是回应客户在无寄舱行李之下，对机票价格的期望，强调香港快运属于低成本航空，会参考亚洲区内同业的做法和客户的需要 。

香港中文大学航空政策研究中心高级讲师袁志乐认为，全球的廉航都倾向将票价「拆细」，吸引旅客选择，指选择廉航的顾客一般对价格敏感度高，亦希望有更多选择，令价格可以反映顾客真正的服务要求，而此举有助增加公司盈利。