銷量才是絕對？Toyota GR Corolla迎改款工程，八速自排變速箱全新入列！

图/Toyota

不知不觉，Toyota GR Corolla 在全球各市场推出至今已历经两年时间，六速手排选项貌似成为热血车迷的少数首选，毕竟就连福斯旗下 GTI、R 等阵列，在许多市场都逐步取消了手排编成，貌似也间接让 GR Corolla 成为性能市场中的一股清流。

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不过，或许终究还是有销量上的考量，在 GR Yaris 完成改款、且增列自排选项后，GR Corolla 也一如预期般采取相同政策，在改款工程中，增列八速自排选择，试图扩充市场吸引力。但这次品牌也不仅止额外装配变速箱如此单纯，包括其他机械结构与配置都一并进行提升。

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这具变速箱由丰田章男率领团队共同开发研制，正式名称为 GR Direct Automatic Transmission，由于从手排变更为自排缘故，本车特别增列有换档拨片与 Launch Control 起步系统；相较于变速箱，引擎同样配置代号 G16E-GTS 1.6 升直列三缸涡轮增压引擎，最大马力上达 300 匹，但扭力从原本低于 40 公斤米的峰值，擡升至 40.8 公斤米。此外，驾驶模式也一并提供普通、运动、ECO与自订四种选项。

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此外，官方特别提及团队针对 GR Corolla 的弹簧阻尼进行强化，搭配 GR-Four 四轮驱动科技，提供更好的驾驶掌控性与稳定性，而 Torsen 限滑差速器则全面列为标准配备。

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在造型设计方面，GR Corolla 则仿效 GR Yaris 的改进方式，所有的改变都集中在硕大的水箱护罩，同时将两侧进气口进行拓展，以增强整体散热效能，圈胎则依旧维持 18 吋配置，并且列米其林 Pilot Sport 4 为出厂设定用胎。内装变化则更小，除北美当地市场所配给的 8 吋数位介面，最大的变更在于排档座更改为自排式样。

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