小琉球新船运服务中心启用 又增一处打卡新亮点

屏县府为提升交通船候船品质，斥资1亿9720万将大福渔港老旧候船室改建为琉球新船运服务中心，并于3日正式启用，同时因建筑融合在地海洋意象，又为小琉球增添打卡新亮点。（屏县府提供／谢佳潾屏东传真）

屏县府为提升交通船候船品质，斥资1亿9720万将大福渔港老旧候船室改建为琉球新船运服务中心，并于3日正式启用，同时因建筑融合在地海洋意象，又为小琉球增添打卡新亮点。（屏县府提供／谢佳潾屏东传真）

屏县府为提升交通船候船品质，斥资1亿9720万将大福渔港老旧候船室改建为琉球新船运服务中心，并于3日正式启用，同时因建筑融合在地海洋意象，又为小琉球增添打卡新亮点。（屏县府提供／谢佳潾屏东传真）

屏县府为提升交通船候船品质，斥资1亿9720万将大福渔港老旧候船室改建为琉球新船运服务中心，并于3日正式启用，同时因建筑融合在地海洋意象，又为小琉球增添打卡新亮点。（屏县府提供／谢佳潾屏东传真）

屏县府为提升交通船候船品质，斥资1亿9720万将大福渔港老旧候船室改建为琉球新船运服务中心，并于3日正式启用，同时因建筑融合在地海洋意象，又为小琉球增添打卡新亮点。（屏县府提供／谢佳潾屏东传真）

近年屏东离岛小琉球成旅游夯点，每年平均有百万游客登岛，屏县府为提升交通船候船品质，斥资1亿9720万将大福渔港老旧候船室改建为琉球新船运服务中心，并于3日正式启用，同时因建筑融合在地海洋意象，又为小琉球增添打卡新亮点。

县长潘孟安指出，近年东港东琉线已形成壅挤饱和状态，为提升小琉球、盐埔及东港整体观光服务能量，县府团队经过长期规画，开辟航线并融入建筑美学，打造琉球新船运服务中心，未来搭配明年完工的盐埔渔港候船室，将有更完善的游憩转运服务设施及公共运输，

潘孟安开心道，待所有建设一次到位后，除能提升小琉球整体观光服务能量并带动大福区区域发展外，还能一并缓解每逢假日东港候船室周边道路交通拥塞问题。

潘孟安说，小琉球拥有优质的生态观光资源，是屏东观光胜地，根据统计，疫情前东港往返小琉球的全年载运量达到145.7万人，前年虽受疫情影响，全年运量仍达126万人，县府团队为迎接下半年度后疫情国旅再生，积极向中央争取经费建设，盼新船运服务中心启用后，能平衡琉球南北发展，吸引更多游客活化在地经济。

交通旅游处表示，琉球新船运服务中心规画1楼为候船空间及免税购物商店，2楼为亲子休憩区，3楼为户外观景台，除能满足在地民众及游客基本运输需求外，建筑物外观以船型规画并以灰白色与蓝色搭配，融合海浪、绿蠵龟等当地特色元素，设计出3D彩绘户外景观，并设有网美拍照打卡点，是小琉球旅行购物及休憩的新选择。

此外，琉球新船运服务中心设置2席交通船码头，提供「东港-琉球新渔港」、「盐埔渔港-琉球新渔港」2条航线泊靠，另设有4格汽车、105格机车停车区及1席公车停靠区，提供转（乘）运服务功能。