屏東往返小琉球航運服務再升級 4億打造「鹽琉線船運中心」下月試營運

屏东县政府在新园乡盐埔泊区斥资4亿元打造盐琉线船运服务中心，成为屏东往返小琉球第二条主航线，中心包括候船室、海洋广场、停车场、户外景观、观海平台等设施，定下月试营运。图／民众提供

屏东小琉球近年观光蓬勃发展，登岛人次年破百万，为纾缓现有东港泊区东琉线船运站的人流和壅塞交通，县府投入4亿元在6分钟车程外新园乡盐埔泊区兴建盐琉线船运服务中心，成为第二条主航线，场站导入智慧及友善候船与餐饮空间，还有海洋广场、停车场、公车站、户外景观、观海平台等设施，委外营运团队定下月试营运，为盐埔泊区注入观光活水。

小琉球近年旅游夯，屏东往返小琉球的航通运输，以位于东港泊区的东琉线船运站为主，为纾缓假日人流并提升旅客服务品质，县府斥资1.5亿元兴建的琉球大福渔港旅运服务中心启用后，投入4亿元在新园乡盐埔泊区打造的旅运服务中心，工程已进入收尾阶段，委外营运团队定下月试营运，可望在暑假旅游旺季开始时投入营运。

县府交通旅游处长黄国维说，盐琉线船运服务中心位于新园乡盐埔渔港盐埔泊区，为屏东至小琉球第二条主要航线，联外道路以新生路及南龙路连接台17线，距离东港市区车程约6分钟、高雄林园车程约12分钟、屏东市车程约30分钟，目前有航商载客运行中，游客量逐年成长，新船运服务中心营运后，将提供多元游憩和转运创意服务，未来具发展潜力。

他说，船运服务中心兴建地上3楼，1楼为主要候船空间、便利商店及服务咨询站，2楼为纪念品、轻食区、展示区及办公空间，3楼为观景平台；候船室周边有海洋广场、观海区和停车位，提供休憩、运动及办活动的空间，将成为游客观赏海景观光景点，可纾解交通船拥挤及停车需求，县府也鼓励业者发挥创意投资经营，带动并活络在地经济发展。

县府说，盐埔渔港是南台湾的远洋渔业基地又是一类渔港，透过港区计划，动用县款做在港区内执行都市计划，繁琐程序经农委会、内政部相关核定后，推动盐埔客货专区计划，找到未来发展的愿景，规画设计为跳岛转运站，客货专区在渔港南侧，北侧专属渔业使用，未来将有制冰厂、拍卖、卸鱼等现代化设施设备，兼顾渔业及观光。