萧美琴替王美惠辅选 张秀华喊话：中央应兑现盖轻轨承诺

国民党嘉义市立委参选人张秀华19日向傍晚到嘉义市替对手王美惠辅选的民进党副总统候选人萧美琴喊话，强调连结高站铁嘉义与台铁嘉义站间的轻轨运输刻不容缓。（张秀华竞选团队提供／吕妍庭嘉义传真）

国民党嘉义市立委参选人张秀华19日向傍晚到嘉义市替对手王美惠辅选的民进党副总统候选人萧美琴喊话，强调连结高站铁嘉义与台铁嘉义站间的轻轨运输刻不容缓。（张秀华竞选团队提供／吕妍庭嘉义传真）

华泰名品城确定落脚嘉义高铁站特定区，国民党嘉义市立委参选人张秀华19日向傍晚到嘉义市替对手王美惠辅选的民进党副总统候选人萧美琴喊话，强调连结高铁嘉义站与台铁嘉义站间的轻轨运输刻不容缓，呼吁中央应履行前总统陈水扁对嘉义市兴建轻轨运输的承诺。

配合高铁兴建，交通部为解决高铁沿线各站联外运输，1999年就完成嘉义高铁站轻轨联外系统可行性报告，因24年前担心运量不足、自偿性低，时任民进党籍市长陈丽贞与党籍立委蔡同荣北上拜会交通部，当时交通部长林陵三承诺，基于经济效益与财务考量，高铁通车初期，高铁站与嘉义市间运输以BRT先行，待运量饱和，「适当年期再转由轻轨运输承接高铁联外运输服务」。

时任高铁局副局长蔡定彦也说，高铁大道50米联外道路已预留轻轨系统的路面宽度，高铁嘉义站特定区内也留有轻轨机厂预定地。张秀华表示，高铁自完工通车至今逾20年，高铁嘉义站是目前全线唯一没有提供轨道运输连接市区的高铁站，过度时期负责接驳服务的BRT，年运量早已超过百万人次接近饱和，认为当初中央承诺运量充足，转轻轨承接联外运输承诺应该要兑现！

加上年营收超过百亿，台湾Outlet霸主华泰名品城确定落脚高铁嘉义站特定区，预计2028年营运，张秀华说，预期未来会吸引云嘉南周边，甚至全台消费者来嘉义，如有轻轨运输接驳至邻近故宫南院或嘉义市区，对串连周边观光景点、带动嘉义县市观光旅游、提升经济产值荣景可期。

张秀华说，如同铁路高架化中央承诺全额负担，连结高铁嘉义站与台铁嘉义站间的轻轨运输，同样是民进党执政时期所开的支票，现任立委王美惠过去也多次表达要共同争取轻轨，萧美琴今晚抵嘉辅选，期待王美惠当面向萧美琴大声说出嘉义人的心声「中央应履行兴建轻轨承诺」，千万不要又来乱开选举支票，应正视地方建设发展需求、兑现承诺，尽速核定嘉义轻轨兴建案。