小米汽車6月將開啟「雙班模式」 工廠二期用地進入拆遷階段

小米汽车工厂曾号称每76秒就能产出一辆新车，6月将开启「双班模式」 。（新华社）

为提高产能、缩短交付时间，小米汽车北京工厂计划于6月开启「双班模式」，日生产时间从8小时增至16小时。

财联社报导，小米集团董事长雷军曾表示，小米汽车工厂每小时可生产40辆小米SU7，每76秒就可以有一辆新车下线。以此计算，开启双班生产后，满产月产能有望提升至近2万辆的水准。

值得关注的是，小米汽车在五一假期期间就在为「双班」做准备。在5月13日小米汽车官方微博发布的「小米SU7答网友问（第四十集）」中提到，「为了提拉本年产能，我们的工程师利用五一假期，进行了一轮设备维护改造，为接下来继续快速提升交付能力做好了准备。近期，我们会有一些好消息跟大家陆续汇报。」

除进行产线改造外，小米汽车也在供应链端做出了相应调整。据市场消息，小米汽车正积极与上游供应商紧密合作，寻求大幅提高零部件供应量，以应对快速增长的市场需求。

供应链人士表示，小米SU7加单约80% ，其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的1.8万套+。此外，早在今年4月，小米汽车方面即已展开了一线员工的招聘，为双班生产做准备。

从上市至今不足两个月，小米SU7锁单量已超10万辆。然而，庞大的订单量正考验着小米汽车的交付能力。从5月15日当天官网显示的交付时间看，小米SU7交付时间为29到32周、SU7 PRO为30到33周，而SU7 MAX则长达33到36周。交付时间过长让不少对这款车青睐有加的消费者望而却步。

对于交付周期过长，小米汽车在微博上回应表示，由于先前限时改配活动的影响，需要一段时间结合工厂的物料情况重新梳理大家的交付周期，所以一直没有更新预计交付周期。

除小米汽车一期工厂正开足马力生产，二期工厂也正在按部就班地推进。据了解，小米汽车二期工程位于亦庄新城的房辛店村和小张湾村，年规划产能15万辆。

前这一区域已经进入拆迁阶段，标志性建筑「房辛店」的牌楼已经被拆除。按计划，小米汽车二期工厂将在2024年动工、2025年完成。

此外，小米汽车还在全力以赴加速门店建设，预计今年年底将在46个城市中建成219家销售门店，基本覆盖全大陆所有省区及直辖市。

雷军再次强调了小米汽车今年的计划，还在持续努力提升产能，保证完成今年10万台交付目标。