小米汽車上市首個周末人潮近萬 試駕排到凌晨3點

小米汽车SU7上市后的首个周末，上海多家小米汽车门市大排长龙，单日客流量近万人。有店员表示试驾排到凌晨2、3点是常态，现场支付订金的用户能「插队」优先试驾，否则恐需等2周。

小米汽车SU7纯电动车28日正式上市，售价人民币21.59万元（约新台币96万元）起跳，比市场预期要低，在中国引发轰动，各大门市也迎来大批赏车人潮。

澎湃新闻今天报导，实际走访上海多家小米汽车门市，几乎所有店都挤满大量群众，门口大排长龙。有店员透露，试驾排到凌晨2、3点是常态，自28日发布会至今，店员每天都凌晨4点下班，清晨6点到家睡觉，上午9点又回来上班，只睡2小时。

上海静安区一间门市店员表示，「这2天每天的客流都达到6000人到10000人」。另一间位于浦东新区的门市店员表示，周末从中午开始排队，大概需要排2个小时才能入店参观，最拥挤时大约排超过百人。

由于人潮过多，多家门市人员透露，支付订金的用户能现场「插队」优先试驾，而没有付订金的用户，等待试驾机会可能长达2周。小米官方29日回应，单个门市一天试驾人数大约90至120人，当时预约试驾大约要等3到5天。

澎湃新闻记者观察发现，小米汽车门市赏车人潮以年轻人居多，甚至有不少大学生观摩和试驾。尽管现场十分火爆，但多名消费者坦言，主要是围观一下，暂时不考虑购买。有民众表示，「现在暂时还不想入手，因为觉得还会再降一波价格」。

不过官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆，小米创办人雷军在上市后24小时于官方微博宣布大订数量突破8万8898辆。门市店员也表示这几天现场付订金的人数单日约有800到1000人。

小米SU7订金无法退还一事也曾在网路引起热议，有用户称小米汽车支付订金后无法退还，是霸王条款。

对此，小米表示，大订7天可退，不过小米汽车APP购车流程中也提供主动锁定配置的选择，共有3次关于主动锁单不可退的提示。一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这时订金就不可退还。