小鹏P7+全系标配AI高阶智驾，零额外费用

10月24日，小鹏汽车发布了AI天玑XOS 5.4.0智能系统，包含了AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联这4个部分。预售20.98万元起的小鹏P7+将率先搭载这套系统，该系统在未来还将适配到更多小鹏的其他车型上。目前小鹏X9/G9/G6/P7i已同步开启公测，新版本能带来共计248项功能的更新，而XNGP通过此次更新也将拥有小鹏AI智驾能力。

在此次发布会上，小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士表示，小鹏P7+将不再区分Pro版和Max版，将全系标配端到端AI智驾，不需选装、订阅、付费，未来该套智驾系统将适配到每一款小鹏车型上。

其中，端到端AI智驾的小鹏AI鹰眼视觉方案属于轻雷达、轻地图的智驾方案，同时也是行业首个单像素LOFIC架构方案，优势是在逆光、大光差、暗光等环境下的信息采集能力更强，而最核心的优势还是“云端大模型”。

据李力耘博士透露，小鹏云端大模型的参数量将多达车端参数量80倍，同时再通过大参数量的训练，能够尽可能地穷尽智能驾驶中的长尾问题，以覆盖更多驾驶场景，使XNGP实现L3级的智驾体验。

当前，小鹏云端大模型的训练效率已提升了2.6倍，2025年小鹏云端的算力将会达到10 EFlops以上。而与传统的激光雷达方案相比，小鹏AI鹰眼视觉方案的摄像头信息量是前者的80倍，同时摄像头能够感知的语义和颜色信息是其100倍，摄像头的反应速度也是其3倍。

而根据小鹏汽车智能体验负责人于桐介绍，小鹏P7+将搭载的AI天玑5.4.0，能够不分场景全量使用端到端大模型。相较于上一版本，AI天玑5.4.0的智驾能力大幅提升，如“拟人性”提升4倍、变道成功率提升53%、绕行成功率提升155%。

AI智驾方面，可启动智驾的场景增加，其中“0速激活，原地启动”是最大亮点，同时在Autohold状态、压线、骑线、路口直行、路口左右转、环岛内、掉头等场景都可以随时启动智驾。

新系统做到了切换导航不降级，更改路线、目的地不断点。另外，本次AI泊车也迎来升级，泊入率提升了近20%，可应对窄车位、断头车位，支持离车泊入实时查看、狭窄车位便利下车。

AI座舱方面，本次首发了时空光影显示系统，可在中控大屏显示各种天气和光影效果，甚至是极光的画面。新增灵动分屏，小窗大窗可随意拖动，关闭应用更顺滑。本次新增宝贝护航模式，可一键锁定车窗、车门、座椅、空调等功能，防止儿童误触发生危险。

AI底盘方面，主要是新增了“小鹏AI X-Pedal单踏板模式”、“AI底盘联动全新悬架模式：舒适+”这两大功能。其中，全新X-Pedal单踏板模式，优化了松开加速踏板时的动能回收线性程度，能够带来更平稳的驾乘体验，此外单踏板模式支持将车辆完全刹停，还能提升7km的CLTC续航里程。

而全新悬架模式：舒适+，则能提升通过减速带等场景的舒适性，并且底盘可结合车辆视觉感知进行毫秒级调整，拥有AI弯道控制、AI障碍物识别、AI危险场景识别、AI俯仰控制和AI悬架调节。

AI互联方面，AI天玑5.4.0支持华为、小米、OPPO、vivo手机互联，小鹏汽车App升级为5.0版本，拥有专属智驾通行证、智驾点亮中国功能和全国PK的智驾排行榜，以及还新增了OTA频道上线，拥有OTA公告聚合、先锋招募透明、问题反馈进展公示等。

另外，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在10月24日还宣布“小鹏1024科技日”正式升级为“小鹏AI科技日”，并将在华南理工大学举办。小鹏汽车将以全球直播的形式，分享小鹏在AI汽车、AI机器人以及飞行汽车等领域的成果。

（图/文 刘坎顺）