小鵬汽車AI訓練投人民幣35億 無大模型智駕將被淘汰

小鹏汽车30日举行AI智驾技术发表会。图／取自新浪财经

小鹏汽车30日举行AI智驾技术发表会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车是全球唯二，大陆国内率先实现端到端大模型量产上车。小鹏汽车在AI训练上已投入35亿费用，包括算力、包括人工，这是绝大部分公司很难做到的。

何小鹏指出，智慧化有一个网路效应，在大AI中越强，获得的资料越多，就需要投入更多费用，也要卖更多的车去支持这个体系，现在这个循环几乎所有供应链都搞不定。

在端到端加持下，小鹏智驾进化在前所未有的加速，大版本能力的提升，从13个月逐步缩减，今年年底，小鹏能够实现自动过ETC，打通园区内部道路，这意味着XNGP实现智驾能力的飞跃只需要5个月。

何小鹏宣布，XNGP从全国都能开升级为全国都好用，小鹏汽车全国都好⽤的标准是：不限城市、不限路线、不限路况。行业里说全国都能开的友商很多，但实际上落地差异巨大，小鹏真正做到不限路线，除了「黑名单」中特定场景不能开，其他都可以开。

而很多友商实际上是白名单，只开放部分道路。2024年小鹏智驾将带来更多飞跃式的体验，譬如能够实现真正的门对门体验，打通园区等内部道路。打通ETC的版本也已经在内测。

他表示，端到端加持下，XNGP具有更强的学习能力，能够处理更复杂的道路情况，在规则时代这是难以实现的。随着资料学习的增加，XNGP能力不断提升，没有使用大模型的智驾都将被淘汰。

生态互联方面，小鹏AI天玑XOS 5.2.0系统新版本着重提升苹果生态的联动体验，可实现远端语音控车、手势控车，可通过SIRI打开洗车模式、极速降温、哨兵模式等等功能，NFC控车，也可用「贴一贴」来解决开门、开充电口、开哨兵模式、开极速降温等功能。并可通过iPhone 15Pro系列的自订按键，实现快速锁车。

智慧座舱方面，新系统推出了多种布局的全新仪表，全新驾驶模式和全能投屏功能。新系统推出了80种组合的全新仪表，全新驾驶模式和全能投屏功能。