辛国斌:着力保障汽车产业稳定运行 优化行业管理

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本站汽车7月12日报道    2024年7月11-13日,2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“引领新变革,共赢新未来”为主题,由“闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参观活动”等多场会议和若干配套活动构成,各场会议围绕汽车行业热点重点话题,探索方向,引领未来。

在7月12日上午举办的“大会论坛”上,工业和信息化部副部长辛国斌发表致辞。他表示,今年上半年,我国汽车产业发展稳中有进,呈现三大亮点。一是汽车销售完成了1404.7万辆,同比增长6.1%,为支撑工业经济稳增长发挥了重要作用。二是新能源汽车销量同比增长32%,占汽车新车总销量的35.2%,比去年同期提升了6.9个百分点,电动化发展再上新台阶。三是20个城市启动“车路云一体化”试点,9个企业开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点,组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%,智能化发展开启了新征程。

辛国斌也提到,我国汽车产业发展仍然面临一些问题和挑战:汽车芯片、基础软件等存在短板,新一代动力电池、自动驾驶等新技术竞争加剧;国内消费需求不够旺盛,市场竞争异常激烈,出现了一些无序竞争的现象,不少企业利润下降甚至亏损,企业间拖欠账款情况增多。这些现象影响和冲击了产业链供应链的稳定。国际政治经济格局深刻变化,一些国家和地区构筑经济贸易政策壁垒,严重扰乱了正常的国际经贸秩序。

为此,辛国斌也提出了三点建议。一是坚持创新驱动。创新是引领发展的第一动力。二是坚持可持续发展。跨国车企能够历经风雨、历久弥新的关键在于始终坚持质量第一、服务至上。要立志做百年老店,胸怀敬畏之心,守正创新、行稳致远,坚决抵制不当竞争行为,维护风清气正的市场环境。三是坚持开放合作。产业链分工合作是实现汽车产业提质、降本、增效的必然选择。要尊重产业发展基本规律,以开放包容的心态加强与各国企业的交流合作,取长补短、共赢发展。

此外他表示,工业和信息化部将着力保障产业稳定运行。落实汽车行业稳增长工作方案,深化实施汽车以旧换新行动、深入开展新能源汽车下乡、县域充电基础设施补短板、公共领域车辆全面电动化试点等活动,积极扩大汽车消费,巩固产业稳中向好的发展态势。

积极支持技术创新。强化企业科技创新主体地位,支持龙头企业牵头、大中小微企业融通发展,加快推动新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶、大模型等技术攻关及产业化,为产业发展提供源源不竭的内生动力。

持续优化行业管理。深化试点示范,完善标准体系,加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用,探索开展汽车企业集团化管理,加快产品自我检验管理政策出台,进一步激发经营主体活力。加大产品生产一致性抽查力度,守牢质量安全底线。打击不正当竞争行为,规范产业发展秩序。

不断深化开放合作。坚持国际化创新、全球化发展。反对贸易保护主义,推动碳足迹核算、产品认证等标准规则互认,欢迎各国企业加大在华投资,深化技术合作,支持中外汽车车企联合开展关键技术攻关,共享创新成果,共建全球产业生态。

以下内容为现场演讲实录:

尊敬的苗圩主任、徐念沙会长、付炳锋会长,各位嘉宾,女士们、先生们:

大家上午好!

很高兴参加2024中国汽车论坛,与各界朋友一道,以“引领新变革 共赢新未来”为主题,共商汽车产业发展大计。受金壮龙部长委托,我谨代表工业和信息化部对论坛的举行表示热烈的祝贺,向长期以来关心支持中国汽车产业发展的各界朋友表示衷心感谢!感谢大家为我国汽车产业发展付出的辛勤努力和做出的贡献。

汽车产业是国民经济的战略性支柱产业,是新一轮科技革命和产业变革的重要载体。党中央国务院高度重视汽车产业发展,习近平总书记多次作出重要指示批示,强调要成为制造业强国,就要做汽车强国。他指出,发展新能源汽车是我国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的必由之路。总书记的重要指示批示精神,高瞻远瞩、总揽全局,为我们推动汽车产业发展提供了根本遵循,指明了前进方向,注入了强大动力。汽车企业、行业机构、政府部门认真学习领会,坚决贯彻落实,锚定电动化、网联化、智能化发展方向,持续完善政策体系,加大创新投入,推动我国汽车特别是新能源汽车产业发展取得新成效。历史上首次走在全球汽车产业技术变革的前列,为全球汽车产业转型发展探索了中国实践,贡献了中国力量。今年上半年,我国汽车产业发展稳中有进,呈现三大亮点:

一是汽车销售完成了1404.7万辆,同比增长6.1%,为支撑工业经济稳增长发挥了重要作用。

二是新能源汽车销量同比增长32%,占汽车新车总销量的35.2%,比去年同期提升了6.9个百分点,电动化发展再上新台阶。

三是20个城市启动“车路云一体化”试点,9个企业开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点,组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%,智能化发展开启了新征程。

同时,我们也清醒地看到,我国汽车产业发展仍然面临一些问题和挑战:汽车芯片、基础软件等存在短板,新一代动力电池、自动驾驶等新技术竞争加剧;国内消费需求不够旺盛,市场竞争异常激烈,出现了一些无序竞争的现象,不少企业利润下降甚至亏损,企业间拖欠账款情况增多。这些现象影响和冲击了产业链供应链的稳定。国际政治经济格局深刻变化,一些国家和地区构筑经济贸易政策壁垒,严重扰乱了正常的国际经贸秩序。

当前,我国已经迈上全面建设社会主义现代化国家的新征程,正在加快推进新型工业化,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系,这为汽车产业高质量发展创造了历史性新机遇。就如何抓住机遇、乘势而上,巩固扩大智能网联新能源汽车发展优势,推动汽车产业转型升级发展,我在这里提三点建议。

一是坚持创新驱动。创新是引领发展的第一动力。要发挥企业主体作用,持续加大技术创新,管理创新力度,为全球汽车产业变革贡献更多的原始性创新技术,让科技创新成果更多地惠及各国人民。

二是坚持可持续发展。跨国车企能够历经风雨、历久弥新的关键在于始终坚持质量第一、服务至上。要立志做百年老店,胸怀敬畏之心,守正创新、行稳致远,坚决抵制不当竞争行为,维护风清气正的市场环境。

三是坚持开放合作。产业链分工合作是实现汽车产业提质、降本、增效的必然选择。要尊重产业发展基本规律,以开放包容的心态加强与各国企业的交流合作,取长补短、共赢发展。

作为行业主管部门,工业和信息化部将深入贯彻落实习近平总书记的重要指示批示精神,按照党中央、国务院决策部署,会同发改、财政、公安、商务、市场监管等部门,加强政策协同、创新工作思路,加快推动汽车强国建设。我们将着力保障产业稳定运行。落实汽车行业稳增长工作方案,深化实施汽车以旧换新行动、深入开展新能源汽车下乡、县域充电基础设施补短板、公共领域车辆全面电动化试点等活动,积极扩大汽车消费,巩固产业稳中向好的发展态势。我们将积极支持技术创新。强化企业科技创新主体地位,支持龙头企业牵头、大中小微企业融通发展,加快推动新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶、大模型等技术攻关及产业化,为产业发展提供源源不竭的内生动力。我们将持续优化行业管理。深化试点示范,完善标准体系,加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用,探索开展汽车企业集团化管理,加快产品自我检验管理政策出台,进一步激发经营主体活力。加大产品生产一致性抽查力度,守牢质量安全底线。打击不正当竞争行为,规范产业发展秩序。我们将不断深化开放合作。坚持国际化创新、全球化发展。反对贸易保护主义,推动碳足迹核算、产品认证等标准规则互认,欢迎各国企业加大在华投资,深化技术合作,支持中外汽车车企联合开展关键技术攻关,共享创新成果,共建全球产业生态。

各位领导,各位企业家,各位朋友,上海科教资源丰富,产业基础雄厚,是我国汽车产业开放发展的前沿高地。中国汽车论坛已连续举办14年,已成为推动中国汽车产业发展和国际交流合作的重要平台。希望大家充分利用这一平台深入交流思想、深化务实合作、增进共识、互学互鉴,携手开创汽车产业发展新局面,为制造强国、网络强国建设做出新的更大贡献。

预祝本届论坛取得圆满成功,谢谢大家!

(注:本文根据现场速记整理)