陆国产C919飞机商业运行 专业化定制保障到位
陆国产C919商业运行专业化定制保障到位。（大陆央视）
陆国产C919商业运行专业化定制保障到位。（大陆央视）
陆国产C919商业运行专业化定制保障到位。（大陆央视）
陆国产C919商业运行专业化定制保障到位。（大陆央视）
陆国产C919商业运行专业化定制保障到位。（大陆央视）
陆国产C919商业运行专业化定制保障到位。（大陆央视）
大陆央视网报导，大陆国产大飞机C919自2023年5月28日开启商业营运，已经过去15个月。8月底，C919再次交付新客户。继东方航空之后，国际航空和南方航空同时接收首架C919飞机。东航是首家商业营运C919的航空公司，已经接收7架，累计执行商业航班逾3600班次，飞行1万小时。
东航是大陆C919客机首家用户，已开通上海虹桥至成都天府、北京大兴至上海虹桥、北京大兴至西安咸阳等5条C919航线。
东航C919机型座舱长吕诗晨表示，现在C919能直飞的航线越来越多了，像北京、成都、西安，东航也刚刚开了广深航线。
在中国商飞客服公司C919制造团队，为了满足市场需求，不断优化生产工艺与流程，提高C919飞机制造效率。
中国商飞运行支持部副部长梁勇表示，主制造商跟航司在谈判购机协定时，会评估航司运行能力，提供客户服务方案。根据客户意愿、营运特点提出选型需求。
中国商飞维修交付中心交付部部长葛坚表示，
今年4月，国航和南航分别与中国商飞签署了100架C919飞机购买协定，并计划于2024年至2031年分批交付。
投入商业运行后，很多乘客专程买票体验C919。最大感受就是舒适和平稳。乘客满意一部分来自飞机性能，还有一部分是乘务人员贴心服务。各家航司都在加快组建专业团队。
中国商飞飞行教员杨延延，带着3名飞行员进入飞行模拟器培训。通过多项测验后，这些飞行员将成为驾驶C919飞机机长。
杨延延表示，正在培训的C919飞行员都是各个航空公司经验丰富的飞行员教官，有着多年驾驶经验。但当他们真正驾驶过C919飞机后，都会对这架大陆国产飞机赞不绝口。
不仅专业的C919飞行团队在快速建立，为乘客提供客舱服务的乘务人员数量也在增加。虽然看起来只是换了一种机型提供服务，但其中有很多要学习的内容。
截至目前，中国商飞已经为国航和南航培训了27名飞行员和81名乘务员，可满足南航和国航初期运行的人员需要。
在C919投入商业运行过程中，还有一个维护保养团队为飞行保驾护航。8小时的每天飞行时间意味着单架C919每天可以执飞两条航线的往返航班任务。能有这样成绩，离不开C919的机务维修团队。
张海荣指出，他所在的大陆国产飞机维修部2020年初成立之初，只有13名维修工程师，近年来人才培养，已发展到近200人规模，是专门为大陆国产飞机提供维修维护的保障团队。