新唐接单畅旺 下半年续强

新唐月营收表现

微控制器（MCU）大厂新唐（4919）并购日本松下半导体事业后，非消费性产品线更为丰富，并打进日本系统大厂及一线车厂供应链，近期消费性电子库存去化对营运影响相对较小。

新唐受惠于日本车用、医疗、交通卡等接单畅旺，合资晶圆代工厂TPSCo交给新唐的产能维持满载投片，下半年营运不看淡。

新唐日本子公司NTCJ营运表现优于预期，上半年贡献新唐8.19亿元获利，包括车用电子、医疗装置、交通卡等业务仍维持强劲，因客户对安全性及可靠度有极高要求，所以多数是交由新唐及高塔（Tower）合资的晶圆代工厂TPSCo生产。

新唐并购日本松下时约定TPSCo自收购基准日2020年9月1日至2022年3月31日期间，若有税后纯益须依持股比例返还其获利予松下，但4月起限制条件已解除，第二季起采用权益法认列投资收益。TPSCo目前拥有1座8吋厂及1座12吋厂，新唐持有TPSCo股权达49％，并取得49％产能用于支援日本当地车用、工业、医疗等晶片需求，现在产能仍维持满载。

新唐上半年合并营收219.03亿元，平均毛利率达42.9％，归属母公司税后纯益25.63亿元，每股净利6.10元。下半年虽然受到消费性电子库存调整影响，新唐在工控、车用、医疗等非消费性晶片出货畅旺，7月合并营收月减14.4％达33.21亿元，较去年同期减少4.9％，累计前七个月合并营收252.23亿元，较去年同期成长4.3％。

新唐第三季配合客户进行库存调整，下半年中国消费性MCU及个人电脑市况何时恢复尚无定论，因此对下半年将带来短暂影响，而以在手订单来看，法人预期第三季营收较上季下滑个位数百分比，约达第一季及第二季的平均值，第四季预期业绩将回升。

新唐车用后视镜、擡头显示器、飞时测距（ToF）智慧解锁等应用已导入车用电子模组客户，车用电池管理系统IC（BMIC）出货优于预期，第四代已开始送样认证。新唐针对工控市场开发高压风扇马达驱动IC，可应用于伺服器及5G基地台。