新竹男童险被撞引发讨论 议员吁加强通学安全

新竹市日前发生建功国小5年级学童，放学过马路时差点遭闯红灯车辆撞上，事件引发家长讨论。（王惠慧摄）

新竹市日前发生建功国小5年级学童，放学过马路时差点遭闯红灯车辆撞上，事件引发家长热议，民代也提出增设科技执法，或于学校周边规画儿童保护区等，希望除了事后开罚外，也能从事前着手，降低意外风险。对此，市府表示，竹市各级学校也邀集交通处，全面检视校园周边交通安全设施妥善性。

建功国小5年级学生本月10日刚放学正要过马路，在导护指挥下行走斑马线，没想到1辆黑色轿车突然冲出，在小学生前面急煞，幸好小学生及时闪避，仅受轻微瘀伤，事后驾驶解释，因赶时间恍神，没注意到号志变换，但仍遭警方依法处6300元罚锾。

事件影片曝光后，让家长们惊魂未定、怒不可遏，也希望能重视校园周边交通安全问题。市议员蔡惠婷指出，事发后她联系校方以及市警局交通队，讨论目前学校交通安全宣导情形，也希望未来可以多加强交安宣导，随后警方立即加派人力取缔违规，学校也调整导护重点。

不过，蔡惠婷也指出，由于埔顶派出所辖区很大，从光武国中关埔国小、好市多慈云路光复路龙山国小到建功国小，辖区范围大、人口多、违规或车祸事务也多，造成警力负荷吃紧，她也建议市府可以在重要路段架设科技执法，将警力分配在无法用科技取代的地方。

有关学校周边环境安全，蔡惠婷也建议，规画更完整的儿童保护区，她也举例，南韩学校周边，学童频繁通行区域，涂上大片橘红色底色供驾驶者区辨，并画设「锯型标线」以达到行车减速、交通安全的效果，人行道跟道路也有密集栏杆区隔，且在儿童保护区域只要违规，罚则会加倍。

对此，市府教育处表示，竹市各级学校也邀集交通处，全面检视校园周边交通安全设施妥善性，包含设置行穿线及标线人行道、新增号志或行人触控号志、限速30公里等措施，目前均已检视完成，相关工程已纳入年度计划改善，以提供学生安全的上学环境，也请各校加强师生交通安全教育宣导，学校全体教职员及家长委员会也全力支持，协助维护学生交通安全工作。

此外，市府也正积极建置通学步道，除已完成的16处步道外，今年预计再向中央争取12条通学步道，盼能提供学童安全步行空间。至于市区无人行道之道路，市府今年将向中央争取补助办理，优先改善慈云路、光复路一段等步行环境，立法院交通委员会、交通部及内政部营建署于今年3月视察时也允诺协助。

至于科技执法架设情形，市府则表示，目前建置科技执法设备均依全国性标准评估，目前已于慈云路埔顶二路口、公道五路慈云路口建置多功能科技执法设备，今年也规划建置宝山路高翠路口，预计9月底建置完成，并于宣导期后开始正式执法，针对目标事故违规行为加强科技执法取缔。