儿少车祸频繁 桃园议员吁检讨通学步道

桃园市教育局今年与交通局合作，办理「交通宁静区、邻里或通学巷道人行空间改善计划」。（教育局提供／吕筱蝉桃园传真）

桃园市龙潭区本月11日发生重大车祸，张姓女驾驶驾车连环撞导致7人轻重伤，其中14岁林姓女国中生抢救不治。监察院报告2018至2021年六都儿少平均交通伤亡率，桃园市高居第2名，民代批评桃园车祸主因之一就是人车争道问题严重，校园周边通学道也欠缺规画，建议桃园市府要全面盘点学校通学道覆盖情形。

桃园市议员刘荧隆表示，现况下许多车祸发生原因都是人车争道问题严重，检视桃园市的校园周边通学道也欠缺规画，以六都17岁以下死伤车祸桃园高居第2名来看，反映出的就是人本通行不友善问题，以日前龙潭严重死伤车祸为例，北龙路一侧有人行道，另一侧则无，死亡的女学生刚好就是走在无人行道侧的白线之外而发生憾事，所以他也在议会总质询中提出问题，希望市府对于人本通行尤其是学校周围的交通安全要更加重视。

桃园市警局交通大队指出，统计辖内近2年儿童交通事故，2020年A1死亡车祸有3件、A2受伤车祸1186件。2021年A1有2件、A2类则有1022件，实际降幅A1少1件、A2则少了164件。警方也说，儿少车祸死伤事故发生原因，以「被人载」为大宗，而18岁以下儿少无照驾驶机车，也是导致交通事故伤亡的一大原因。

为避免学校上下学尖峰时间常出现人车争道的危险情况，桃园市教育局协助学校通盘检视通学步道，今年与交通局合作办理「交通宁静区、邻里或通学巷道人行空间改善计划」，预计改善校数统计包含文山国小等共24校，目前已会勘4校，将视学校周边环境设置绿铺标线型人行道，或是在学校周边巷道设置交通宁静区，规范行驶速度1小时不可超过30公里，会勘完成学校将陆续列入交通局工程改善排程。