新竹市南寮渔港 进出海航道严重淤积

新竹市南寮渔港进出海航道及北堤近年有严重堆沙问题，渔民船只出入大受影响。（陈育贤摄）

新竹市南寮渔港进出海航道及北堤近年有严重堆沙问题，渔民船只出入大受影响。（陈育贤摄）

新竹市南寮渔港进出海航道及北堤近年有严重堆沙问题，渔民船只出入大受影响，不仅出入要看涨退时间，出海口更要闪避岸礁等危险，生计受阻，渔业署等20日会勘后，决定短期先将北堤积沙清除，中长期研议如何设置防沙设施或植被。

立委邱显智表示，2020年7月时，就曾到南寮渔港会勘过1次，今天再来看，淤积问题依然严重，仅能于涨潮时把握时间出海，导致从事渔业非常困难，渔民生计受到严重打击，痛苦不堪。

他指出，渔港淤积的清理应符合渔民实际需求，渔业署应请专家评估航道缩窄的可行性；北堤短期内仍需持续清理，但中长期应考量是否有相关遮挡泥沙的设施或植被，避免拦沙设备损坏后产生破口，前功尽弃。

新竹区渔会总干事童锦杰表示，南寮渔港的解决方案，希望渔业署可以参考永安渔港的作法，专注于航道的整建工程，渔业署应请专家评估航道缩窄的可行性，让潮汐自然的力量将泥沙带离航道。

地方渔民也认为航道应该要常保通畅，清理实际有使用的航段，确保出航安全。而北堤的泥沙堆积，也应该要适时清理，避免泥沙再次由风吹往已清淤的航道，让清淤效果降低。

市议员林彦甫则表示，南寮渔港航道淤积问题长期造成渔民出海作业不便，每天只有约8 小时可以进出渔港，一旦错过就要在外海等下次涨潮才能进来。

虽然渔业署每两年有委由新竹市政府代为清除淤沙，但是目前航道北堤依然堆满先前挖出来的淤沙，东北季风一追就又飘回航道，等于每次航道清淤沙不到半年就又积满淤沙，无法有效解决问题，以短期来看，渔业署应尽速清除北堤外的航道沙堆，并完善拦沙设施，不要再让风吹来沙飘进航道。

渔业署主任秘书缪自昌则是承诺，将请专家评估并参考桃园永安渔港的现况，短期也将北堤积沙先行清理，中长期研议如何设置防沙设施或植被，一定全力协助地方渔会及渔民的需求。