幸福、桥和站最亲民

捷运环状线第1期沿线14个站点房价

捷运通车前的「增值性」和通车后的「保值性」都让捷运沿线稳坐购屋首选，预计2016年底通车的捷运环状线第一期，台湾房屋智库根据实价登录统计发现，去年沿线14个站点周边房价，板桥站每坪64.7万元最贵，新庄幸福站与中和桥和站周边平均34.1万元，为环状线房价最亲民区。

捷运环状线第一期，以高架方式从新店线大坪林站出发，途经中和、板桥及新庄三区，到达新北产业园区，沿线共计14个站点，与桃园机场捷运线衔接，预计2016年底通车。

台湾房屋智库研究员洪佩君分析，板桥区内三铁共构的板桥站，与站外转乘板南线新埔站的新埔民生站，都位于住宅密集、高楼林立的新板特区内，根据实价资料，均价都已超越了「6」字头，跃升为捷运环状线第一期沿线房价的最贵区域。

而设置6个站点的中和区，洪佩君指出，除了连结南势角线的景安站周边均价已来到每坪45.2万元，其余站点均价仍在每坪34万～41万元左右，其中又以桥和站均价34.1万元最低。

新庄区的3个站点，位于副都心重划区和头前重划区交会北端的新北产业园区站，未来因衔接桃园机场捷运线，近来新成屋开价已坐6望7，区内幸福站周遭均价34.1万元就显得相对亲民。

洪佩君指出，新店区的十四张重划区房价已达每坪48.4万元，衔接捷运新店线的大坪林站商圈已相当成熟，房价高至每坪51.2万元，未来仍有强劲的保值优势。

洪佩君表示，统计今年1月新北市人口排名前10大区域来看，捷运环状线第一期通过的板桥、中和及新庄，总人口数就占据前3名。

因此，除了预定在今年底通车的松山线、最快2015年底通车的桃园机场捷运线、及预计2018年通车的万大线第一期之外，捷运环状线第一期通车所带来的效益最让民众期待。