星宇将转上市 10／4竞拍

星宇航空执行长翟健华。图／王德为

星宇航空上市规划

星宇航空（2646）即将转一般板上市，配合上市前办理现金增资发行新股47万张，预计10月4日竞拍，法人估，最快10月下旬挂牌上市。星宇航空董事长张国炜表示，在挂牌上市后，公司进入下一个阶段，将持续创新及成长，服务来自全球的旅客，不辜负投资人期望。

星宇目前实收资本额253.87亿元，上市后将超过300亿元，登记资本额是700亿元。

星宇24日举办上市前记者会，星宇执行长翟健华表示，短期看好客货运量可望一路旺到2025年，长期着眼桃机第三航厦2027年启用后，将推升另一波运量成长。

在客运部分，翟健华指出，桃机今年预估回到2019年的9成，明年成长1成可望完全恢复。其中，星宇最赚钱的日本航线，要看台日汇率走势，目前日圆兑新台币汇率是0.22，若超过0.3，预估需求可能减少、票价趋缓，但日本出国人口可能增加，预估2025年整体运价仍会高于2019年疫前水准。

在货运部分，疫前很多是从东南亚运到台湾、北美，现在随AI、电商蓬勃发展，很多高端、高价AI伺服器在台湾制造，直接从台湾出口，带动货运需求大幅提升，目前至少看旺到明年上半年。星宇目前用客机腹舱载货，预估2026年首批5架A350F货机开始交机抢市。

星宇除了桃园、台中两个营运基地，第三营运基地高雄预计在明年第四季或2026年第一季开航，视新机交机进度，到年底机队规模将达26架。翟健华透露，未来星宇也可能采购波音飞机，包括777X或787等都会评估。

接下来，星宇11、12月预计各有1架A350-900交机，主要投入美国线，也会伺机投入新加坡等客量大的东南亚航点抢市。截至12月，星宇共飞航27个航点、31条航线，东南亚布局大致完成，只剩下柬埔寨、峇厘岛等地，长程航点包括澳洲、欧洲等规划评估。

星宇上半年税后纯益9亿元、年增172％，EPS达0.39元；前八月营收231.09亿元、年增62.61％，9月旅运市场受开学潮驱动，载客率维持8成以上，法人看好第三季营收将写单季新高。