星宇下半年再开4航点　明年引进首架A350-1000

▲星宇航空。（图／记者廖婕妤摄）

记者廖婕妤／台北报导

星宇航空（2646）今（14）日召开股东会，针对未来航点跟机队规划，星宇指出，今年下半年有4个航点要开，若交机顺利，预计12月西雅图可增到每日一班；预计今年还有5架客机要交，明年有7架客机要交，其中包含3架A350-1000，届时会是国内第一个引进A350-1000的航空公司。

执行长翟健华表示，继今年1、2月开辟清迈、函馆航线后，3月正式插旗中台湾，开辟台中直飞澳门、岘港、高松等3条新航线，满足中台湾客需求；此外，看旺日本旅游市场成长，与旅行社合作，推出3、4月日本德岛赏樱包机。

翟健华指出，今年下半年也有4个航点要开，包括7／1富国岛、7／16香港、8／16西雅图、9／1雅加达，其他就是加密现有航点，若是年底A350顺利交机不延递的话，预计西雅图12月就会增到每日1班。

董事长张国炜也说，有考虑布局加拿大，已经有跟民航局申请航权，当局应该就会跟加拿大提出需求，现在有在处理这件事。

针对未来交机规划，张国炜表示，航空业供应链现在乱到不行，所有交机都被延迟，第5架A330neo本来今年6月要交，也推迟到7个月初，现在连小小的零件都没办法交出来，今年还有4架A350-900及1架A330neo要交。

张国炜指出，明年有1架A350-900、3架A350-1000、3架A330neo要交，届时会是国内第一个引进A350-1000的航空公司；2026年还有6架A321neo、3架A330neo、5架A350-1000要交。

至于货机方面，2027年要引进5架A350货机，重量减轻、也更节能减碳；今年才是AI元年，未来商机非常大，货机的货一直持续，因此考虑很久才把资源投到货机上，也在想5架货机到底够不够，现在还有5架的选择权，会再讨论。

此外，关于加入联盟议题，张国炜指出，大家都很注重，也希望我们加入寰宇一家，内部有讨论过，现在国内有星空联盟跟天合联盟在，今年有在处理这个议题，IATA会议在杜拜开会，也针对这个议题跟寰宇一家内的航空公司初步接触，接下来2年会来促成这样的事情。

星宇目前现有机队共22架，包括13架A321neo、4架A330neo、5架A350-900，依规划稳健布局航线，积极经营北美、东南亚间经台湾转机的市场，待中转航网渐具规模，预期2025年下半年可逐渐浮现该市场带来的正面效应。

【相关新闻】

►►星宇拚今年底上市　3年内要打消累亏

►►张国炜豪语　「星宇10年内获利率可跟那两家比」