學獨立、社交 孩子自己上學有益處 家長：怕路上遇怪叔叔

许多家长想尝试放手让孩子自己上下学，却又对交通环境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。记者侯永全／摄影

上午7时40分许，新北板桥莒光国小家长许小姐骑机车三贴载读小三女儿、读小一儿子到校，她说，住家离学校约2公里，她当年也是读莒光国小，小学时期是和邻居走路上学，她觉得走路上有助于醒脑，也能增进和邻居、同学情谊，如今当妈妈却选择骑机车接送下一代，一来是图方便快速，因为全家人要一起出门，接送能让作息一致，再者是担心孩子在路上遇到怪叔叔。

读莒光国小4年级的陈姓男童说，他小一、小二时期是妈妈骑机车接送，升上三年级后，跟妈妈争取想自己走路上学，他说，走路到学校约5分钟，路上有机会遇到同学边走边聊，很自由自在，是他喜欢走路上学的原因。

高雄一名国小生家长表示，有些通学步道是在道路上划设标线型人行道，孩童上路可能面临汽机车违停、抢道等状况，也担心有歹念的陌生人接近孩子，加上孩子每天放学后要赶去补习班，因此还是选择接送。

新竹市民富国小校长吴淑雯指出，自从校园周边有通学步道后，交通壅塞状况改善很多，昔日要接送孩子的车辆常造成民富街塞车，交通壅塞增添危险。学校邻近棒球场，棒球场和学校周边道路有退缩，有较好条件设置人行步道，现在许多家长会将孩子送至距离学校约1、2个路口处，让孩子自行步行到校。

如何改变家长接送风气，吴淑雯坦言有一段长路要走，老旧社区缺乏行人专用路线或步道，导致学生、行人只能靠边走，与车争道险象环生，大环境若未改善，家长确实不放心让孩子走路上学。

新竹邱妈妈从女儿小学一年级起，就骑机车接送孩子下课。她说，有通学步道安心很多，不用到校门口才放下孩子，她也坦言，考量孩子还小，习惯「盯」着孩子安全进入校园才放心。在竹科上班的李妈妈说，明知过度保护会影响孩子独立性，但安全还是最重要。

台师大教育系教授王丽云说，让孩子独自上下学，培养独立、提高交通安全认知是好事，家长顾虑的不仅是交通环境，也怕路上有诱惑，或遭引诱而误入歧途。鼓励家长放手让孩子自行上下学，首要是改变环境，要扭转接送风气不容易，少子化下，孩子个个是宝，深怕有闪失。

长期投身儿童精神医疗的台大医院副院长高淑芬说，国小阶段若在学区内就读，通常步行可到校，加上导护志工、老师协助，有助培养孩子独立自主能力，孩子成长过程，家长不可能随时在身旁，建议家长可先带着孩子上下学，训练孩子认识周边环境及交通风险，到小学二年级时慢慢放手。

高指出，放手让孩子独立上学，前提是在学区内就读，距离短让家长较安心，还有同侪作伴，这些是跨学区就读孩子缺乏的优势；部分家长让孩子早早跨区就读，家长也许应该思考如何改造社区，找出那些不利于儿童成长的因子，孩子也不用为了上下课通勤奔波。

「孩子成长过程，父母无法满足一切！」高认为，成长阶段若能与同侪建立关系，有助于孩子面对社交、遵守社会规则，家长把上下课时间安排得稳妥，较难丰富孩子的适应能力。

许多家长想尝试放手让孩子自己上下学，却又对交通环境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。记者侯永全／摄影