學者：迫降前有無耗盡燃油

南韩济州航空空难，事故原因众说纷纭。朝阳科大飞航系主任卢衍良表示，鸟击可能导致飞机部分系统失效，但除要厘清系统故障原因，跑道上的触地位置及飞机操作状况也待调查人员厘清。

卢衍良指出，事故影片也可看出几个情况，第一，飞机起落架没有伸放，是以机腹摩擦的方式落地；第二，飞机的外型襟翼没有伸放；第三，发动机的反推力恐有作动；第四，机翼上的减速板可能没有升起。

卢衍良说，影片中可看出飞机触地后以高速冲撞机场跑道外围的障碍物，机场跑道二八○○公尺长，应足够航机起降操作，即便此类无起落架的紧急降落。

卢衍良表示，在起落架无法伸放情况下，驾驶员会试着采用其他方式伸放起落架，也会先在空中把剩余燃油烧到足供落地的最少状态，有放油装置的机型会采放油，除可减少飞机落地时重量，也能避免引发更大火势。

在空中至飞机落地前的这段期间，机场会启动紧急消防应变机制，包含必要情况下在跑道上喷洒泡沫，消防车辆也须在旁待命，但在目前有限资讯中都没看到这些环节，因此，从遭遇鸟击到落地的这个过程，具体发生那些系统故障？地空通联内容？都需取得事实资料后才能够厘清。