亚航具备FAA及EASA双认证

亚航维修人员执行飞机维修任务，认真的态度及专业能力深获客户高度肯定。图／亚航提供

亚航公司（2630）于1955年成为亚洲地区第一个取得美国联邦航空总署（FAA）维修认证之专业飞机维修公司，为布局采用EASA规范之客户，于2018年决心投入EASA认证申请，历经疫情影响稽核流程、缺点改正，终于2024年5月通过EASA稽核，获得EASA Airbus 318/A319/A320/A321机型维修认证，预将挹注民机维修可观动能。

亚航目前已具备波音B737系列、空巴Airbus A320系列、DASH-8及ATR42/72系列机型之FAA认证，惟因未具备EASA认证，错过许多潜在维修机会，因此在卢天麟董事长的带领下，积极投入EASA认证的申请工作，即使在疫情中，仍积极为通过认证做好准备。通过EASA认证后，亚航同时具备FAA及EASA双认证，已涵括主流民航市场客户，让民机维修业务拼图更为完整。

2002年6月，欧盟（EU）十五国在布鲁塞尔的会议上决定成立「欧洲航空安全局（EASA）」，EASA机构的主要职责是起草民用航空安全法规，它还将给欧盟提供技术上的专家，并对有关的国际协定的结论提供技术上的帮助。除此之外，该机构执行与航空安全相关的运行颁证工作，例如航空产品和有关设计，制造和维护的组织的认证，与联邦航空管理局（FAA）同为世界主要国际民航机构，民机市场亦区分为FAA与EASA阵营。

随着疫情结束，民航市场自2023年开始复苏，2024年更加蓬勃发展，亚航公司获得EASA认证后，对其民机业务的未来发展，将有更大的挥洒空间。