亞馬遜百年大旱:聖嬰加劇極端氣候,水上居民孤立無援

今年东太平洋圣婴现象强烈影响美洲,亚马逊河流域遭遇百年大旱,水位降至新低。图为一名巴西农民试图整理龟裂的地面。 图/路透社

「进出村子只能走河床,但会遇到鳄鱼跟蛇...」亚马逊雨林2023年遭遇史上最热最干的一年,在超强圣婴现象和极端气候催化下,亚马逊河水位来到新低,仰赖水上交通的村庄面临孤立无缘和生计受阻,居民饮水健康也陷入危机;大量动植物死亡之外,持续开发毁林也造成「地球之肺」亚马逊雨林逐渐失去碳储存功能;干旱危机还导致巴拿马运河发出史上首次「限航令」减少船只通行量,预计1月初才能稍微舒缓。

今年2023年适逢东太平洋圣婴年(Eastern Pacific El Nino),圣婴现象导致美洲沿太平洋地区的天气又干又热,再加上气候变迁的极端现象,亚马逊热带雨林原本应在10月迎来雨季,但直到11月底仍然被厚重高温的热空气垄罩,部分区域甚至长达两三个月都没有降水。《BBC》记者跟随村民提库纳(Oliveira Tikuna)前往位于苏里摩西河(Solimões river)上游的村庄,讶异发现河面宽度剩下不到1公尺。提库纳表示:「我今年49岁,我们从没见过这种情形,从来没有遇过这么糟的干旱。」

世界流域面积第一大的亚马逊河也面临百年来最严重的危机。位于巴西亚马逊州首府玛瑙丝(Manaus)的内格罗河(Rio Negro),10月中旬测得水深只有13.59公尺,去年同比为17.6公尺,落差高达4公尺,打破了121年来最低水位的纪录。玛瑙丝西南方不远处的特费湖(Lake Tefé),10月也发生上百只濒危动物「亚马逊河豚」(Amazonian river dolphins)集体死亡事件,当时河水水温高达摄氏39度,大量鱼类与水中动物疑似因此热死。

亚马逊严重干旱,11月底仍未迎来雨季。图中灰色区域原是河床,如今许多支流只剩细细一条水流。 图/路透社

▌水上村庄交通生计受阻

河水干枯与高温,第一个冲击的就是数十万名沿河而居的村庄居民。村民的饮水、粮食、交通与经济来源大多数都仰赖亚马逊河。饮食卫生和健康首当其冲,由于水位过低、加上生物大量死亡,饮用河水可能造成腹泻与更严重的传染病。43岁居民莉玛(Paula Lima)每天必须从邻居的水井提来50公升的水,才能勉强供应一家人生活所需。

对于更上游的村民,日常行动则堪比挑战赛。亚马逊河流域的人民高度依赖水上交通,习惯利用小船出入及运送物资,不少村庄更采取高脚屋的建筑型态,而在水位大幅降低之后,原本因地制宜的生活方式都成了障碍,日常就医也几乎不可能。村民提库纳就说,因为船只无法下水,现在进出只能绕远路走村庄另一面,不然就是直接步行穿过河床,但也可能面临蛇、鳄鱼等危险动物的攻击。

此外,干旱也导致野火问题愈发频繁,当地农民原本就会放火清除耕地,但今年经常演变成大火。整个亚马逊州光是10月就发生2,900起火灾,打破历年纪录,火灾形成的雾霾更经常导致交通视线不佳,还危及居民的健康。

亚马逊河水位太低,不仅船只运输无法通行,人们也要亲自揹送干净饮水。 图/路透社

干旱冲击居民生计之外,数以亿计的植物和动物都面临死亡危机。图为亚马逊河一景,干枯河床边的树木根部都暴露出来。 图/欧新社

▌热带雨林生物浩劫

除了人类居民受苦之外,亚马逊雨林广大生态系也同样饱受摧残。亚马逊国家研究中心(National Institute for Amazonian Research)生物学家柯斯达(Paula Lima),已在玛瑙斯研究雨林生态26年之久,也指出这是她所见过最惨的干旱,已经造成雨林内不少植物死亡。

但柯斯达表示,现在要评估伤害还言之过早。但她也提到,今年度的干旱恐怕比2015至2016年的超强圣婴年还要严重。该年度被视为半世纪内圣婴现象最严重的一年,在亚马逊雨林直接导致25亿株植物死亡,因为这种有如怪兽过境的毁灭性现象,而被称为「哥吉拉干旱」(Godzilla drought)。

除了圣婴现象之外,被视为地球之肺的亚马逊近年也面临「毁林」(deforestation)危机,大量非法伐木者、采矿业者、畜牧业者滥伐滥烧,超过17%面积的雨林已被开发成耕地、工厂等建设用地,消化温室气体的功能也不断流失。柯斯达表示,亚马逊雨林在2015年「已经失去了碳汇(carbon sink)功能」,而今年度「我们几乎可以预期同样的状况。」

▌巴拿马运河首次限航令

美洲干旱同样冲击了全球经济。位于中美地峡的巴拿马运河(Panama Canal)今年遭遇70年来最严重干旱,巴拿马运河管理局(The Panama Canal Authority,ACP)10月底发出史上第一次「限航令」,由于运河储存水量过低,每天可通行的船只数量从平均35艘开始不断下调,截至12月27日,已降到每日只能通行22艘。

所幸近日降水稍有改善之后,ACP当局上周宣布1月起每天允许24艘船通过运河。巴拿马运河是连结太平洋与大西洋的重要门户,每年平均通过1万3,000至1万4,000艘船舶,运量占全球贸易的3%。

巴西亚马逊地区遭逢大旱,唯一好消息可能是河水水位下降,拉耶斯桥(Ponta das Lajes)海岸发现一批刻在河床的石雕画,估计可追溯至1,000到2,000年前。 图/美联社

文/王颖芝