广东高速路塌惨案 学者叹公共讨论空间消隐

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大陆广东梅大高速公路1日路面塌方造成48人死亡的重大悲剧事件，经过一段时间舆论关注后，如今被质疑死难者名单未公布、不见追踪报导，甚至有媒体特稿被下架等情形。有大陆学者感慨，重大事故的法律责任等话题已从公共领域消失，私人事务却越来越多被拉进公共领域检视。

据了解，该事件在初期报导死伤情况、当地政府道歉后，广东省政府5日成立调查评估组后，至今1周多尚未看到具体进一步说明。同时擅长调查报导的大陆财新网，近日一篇特稿「梅大高速悲剧」刊出后遭到下架，也引来进一步社会关注。

部分大陆媒体人将此事件与2011年7月23日温州高铁追尾事故相比，当时温州警方还公布39名死亡者名单。但反观如今灾难新闻不公布死者名单也几乎成为惯例。例如2022年5月湖南长沙楼房坍塌酿53死事件中，就因没有公告罹难者名单引发部分网民不满，自发寻找这些人的身分。

北京清华大学法律学者劳东燕12日则在微博发文，虽然没有强调针对哪起事件，但仍感叹公共事件的事实越来越无从得知，重大事故频出，是否涉及刑责或其他法律责任的追究等话题，完全从公共领域中消隐，似乎仅是一场不幸或是天灾。

在大陆财新网下架特稿中，也引述建筑专家表示，发生如此大面积的塌方，首先要追问路基、边坡稳定性是否存在问题。同时有专家根据塌方现场不同角度照片及卫星影像等资料，探讨导致地基移动的可能原因，包括施工时是否将回填土压实足够等。

但报导面来看，也不见得是完全噤声，澎湃新闻12日追踪报导并引述知情人士指出，本次坍塌路段曾在2022年8月出现水毁病害，坡面溜塌、急流槽损坏，但坍塌前一个月有5批次的养护人员，曾在坍方处前后一公里内进行了排水系统清理工作。