燕郊一处住宅楼拆迁了！

燕郊火车站职工住宅楼拆迁了！

拆迁楼共有三栋，占地面积约20.33亩，规划审批建筑面积15923平方米，项目总户数164户。

这三栋楼的拆迁，打通了京唐城际项目三河市域内最后一个节点，项目施工进入全面提速阶段。

2020年4月，网友曾拍到燕郊站铁路住宅楼产权信息调查告知，通知居民开始携带购房手续等材料到物业登记。

2021年10月13日，这三栋楼的腾退补偿工作启动，10月15日张贴方案和告知单，10月16日至20日集中开展评估复核及补偿实施方案宣讲，10月21日进入预签约阶段，11月1日正式发布腾退公告。

11月9日上午，市长伦绍金带领相关部门负责同志对京唐城际铁路建设工作进行现场督导调研，在燕郊火车站职工住宅楼和腾退补偿现场指挥部，听取项目整体规划、当前进展等情况汇报。

伦绍金强调，推进 和谐拆迁、平稳拆迁， 确保手续及时完成，保障项目按计划进度推进，要充分发挥指挥部工作机制，主管领导要现场调度，把握总体方向，协调各单位达成共识、凝聚合力，形成良好的腾退氛围。

据廊坊日报报道，项目现场指挥部工作人员入户走访， 针对有购房需求的居民，他们协调提供优质房源，为居民争取优惠购房价格，解决居民购房后顾之忧； 针对搬家居民水电费退费事宜，他们及时协调供电供水等单位第一时间完成退费； 针对家庭条件确有困难的居民，他们研究给予政策性帮扶； 为腾退居民提供各项服务保障。

12月22日晚，最后一户居民在自家房屋的腾退补偿协议上签下了名字，燕郊火车站铁路职工住宅楼腾退补偿工作成功收官。

燕郊站铁路职工住宅楼腾退关系着新建北京至唐山铁路的工程进展，腾退工作全面完成，将加快对三栋楼体实施拆除，为新建北京至唐山铁路工程施工打开操作面。拆除工作结束后，铁路架梁机将迅速进场实施箱梁架设作业，为推进项目架梁进度和后续工程提供保障。

京唐城际铁路起自北京市，终至河北省唐山市，全长148.1公里，途经燕郊9.78公里，是轨道上的“京津冀”重要组成部分。项目开工至今，全线桥梁下部结构已基本完成，箱梁预制完成100%，铺轨已从唐山铺至宝坻境内，预计2022年建成通车。

来源：燕郊在线