广汽Acura融入广汽本田电动化 车主权益有保障

汽车电动化的发展浪潮，正席卷着每一个汽车品牌奋勇向前。而在电动化的转型过程中，广汽本田的表现更为果敢。早在2022年3月29日，广汽本田正式发布全新电动品牌e:NP，并加速构建以电动化销售服务店、商超店为主体的全新渠道模式。

为进一步促进电动化战略落地，2022年4月8日，广汽本田发布公告：“将充分整合广汽Acura品牌资源，加入到电动化事业中。2023年起，广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。”值得称赞的是，在整合资源的同时，广汽本田也不忘保障老用户的权益，表示将通过已加入电动化销售服务网络的广汽Acura特约店，以及广汽本田相关渠道，继续为广汽Acura用户提供优质的服务，这无疑是一颗贯穿老用户全用车周期的“定心丸”。

与此前多家品牌暂停在华销售业务不同，在部分城市的广汽Acura 4S店，前来试驾问询的顾客热度不减。当然，这种情况也很好理解。因为在不少车迷心中，广汽Acura一直都是一个坚持独立个性、永辟新径的运动豪华品牌，旗下的CDX和RDX车型，也均是兼具豪华魅力和极致性能的高品质座驾，在不少车迷心中拥有良好的口碑。

一方面，广汽Acura在品质做工方面一直坚持精益求精，具备领先同级的舒适豪华实力。以CDX为例，极具科技感的中控台设计、灵活人性的储物空间，以及优渥私享的乘坐空间，带来真正的豪华驾乘体验。符合人体工程学设计的皮质座椅，包裹性强，可提供良好的支撑力，即使长时间乘坐或者驾驶，亦不会令人感觉到疲劳。

另外，广汽Acura的各款车型在驾驶感受上亦有着非常优良的口碑。作为主力车型的RDX，拥有领先同级的“白金动力组合”，其配备了2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机和同级唯一的10AT行星齿轮变速箱，为驾驶者提供了强劲的动力输出以及平顺舒适的换挡体验。同时，作为曾征服过“派克峰”的性能王者， RDX搭载了第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统，为驾驶者带来前所未有的顺畅操控性和弯道驾驶乐趣。

因此，不论是广汽Acura CDX还是RDX，在那些追求极致、热爱驾驶的车迷眼中都称得上是真正的“性能好车”。如今，部分特约店针对广汽Acura车型有较大幅度的优惠，同时售后有广本保障，维修保养不成问题，价格也合适！如果你有心动的Acura车型，大可以趁此时机，抄底一辆属于自己的梦想之车！