业绩逊色 Lucid坚守全年产量

财报显示，Lucid第二季营收达1.509亿美元，优于去年同期的9,730万美元，但低于市场预期的1.75亿美元。上季净损达7.642亿美元或每股亏损40美分，损失高于去年同期的5.553亿美元或每股亏损33美分，亦不如分析师预估的每股亏损33美分。

尽管Lucid上季业绩表现不如预期，但该公司6月透过发行新股成功筹资30亿美元，其中近三分之二资金来自于沙国公共投资基金（PIF）。这使得Lucid在流动性方面更具优势，胜过资金短缺、遭遇零件短缺困难的同业。

Lucid财务长豪斯（Sherry House）表示，该公司第二季末总流动性达62.5亿美元，包括55亿美元的现金与其他信贷额度。此现金部位至少能支应公司营运至2025年。这意味着Lucid众所瞩目的新款休旅车可望如期于2024年推出。

Lucid执行长罗林森（Peter Rawlinson）表示：「我们生产能力并未受到限制，疫情期间遇到的供应链状况大多已获得解决，现在最大问题是能否卖出汽车，这是我们主要关注焦点。」

Lucid重申2023年全年产量目标为「高于1万辆」。该公司2月时原本预估今年产量将落在1万～1.4万辆，但后来调整为略高于1万辆。

Lucid7月时公布第二季交车量为1,404辆，与首季大致持平，比市场预期少约600辆。

Lucid5日宣布调降旗下Air车款售价，降价幅度从5,000美元到1.24万美元不等，希望能够提振需求并因应电动车龙头特斯拉发起的砍价竞争。