《国际产业》Rivian、Lucid盘后重挫 原因都出在这

Rivian和Lucid周三盘后股价分别重挫15%和8%。在此之前，福特、通用和产业龙头特斯拉都曾对电动车需求放缓提出警告。由于需求增长陷入停滞，主要车厂为了吸引顾客上门，不惜牺牲利润，去年电动车产业开始掀起价格战。

Rivian公布去年第四季营收13.2亿美元，优于前一年同期的6.63亿美元和市场预期的12.6亿美元。每股亏损1.58美元，超出市场预期的每股亏损1.35美元。

该公司第四季交付13,972辆车，较前一年同期的8,054辆大幅成长。2023年全年交车量达50,122辆，较2022年的20,332辆倍增。

该公司预估今年将生产57,000辆电动车，较去年产量57,232辆下滑，且远不及分析师预期的81,700辆。

R1T皮卡和R1S休旅车制造商Rivian拟在今年停产一周进行产线升级，以提高效率，并削减成本。该公司表示，受惠于产线升级带来的成本效益，公司利润可望在年底改善。

Rivian在发布财报后，宣布裁员10%。

Rivian执行长RJ Scaringe表示，在宏观经济方面有诸多挑战。高利率和地缘政治风险使消费者更理性，对价格也更敏感。

去年Rivian并未加入价格战，但日前也宣布其R1T和R1S入门级车款均降价3100美元。虽然降价了，但Rivian仍然预期本季交车量将比已经很疲弱的第四季还要下滑10%～15%。且受到订单遭到取消等因素影响，Rivian手中订单也已经减少。

Lucid公布去年第四季营收为1.57亿美元，每股亏损0.29美元，略小于市场预估的每股亏损0.3美元。去年全年交车量成长37%，为6,001辆，全年产量达8,428辆。

Lucid预估2024年产量为9,000辆，高于去年的8,428辆，但远低于分析师预估的22,594辆。