已达世界先进水平 陆出口海外最大直径盾构机

卡纳普里河底隧道总长3.5公里，其中盾构段长2450公尺，隧道最大覆土深度31公尺，以粉细砂地质为主，极易发生砂层液化、坍塌、排泥口堵塞等难题。中交天和工作人员特别对盾构机进行设计，采用适宜的刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术、智慧防沈降等多项自创技术。

中交天和人员表示，公司过去自主研制的开挖直径增达15.03公尺，用于南京纬三路过江通道工程，是大陆唯一具有超大直径盾构机业绩的制造商，打破了国际垄断，且多项技术国际领先。此次盾构机的刀盘直径达12.12公尺、长94公尺、重2200余吨，不但是大陆出口最大，也是南亚地区使用最大的直径盾构机。

在此次孟加拉隧道工程后，中交天和正在研制的直径13.19公尺泥水平衡盾构机，不久后将运往印尼，应用到东南亚首条高速铁路－－印尼雅万高铁1号隧道工程，届时将再次刷新大陆出口海外超大直径盾构机纪录，并成为亚洲铁路建设中最大直径盾构机。