疫后出游仍热 华航1月营收159亿元、长荣航176亿元

华航1月合并营业收入为159.23亿元。（资料照）

疫后出游热度不减，四家国籍航空营收出炉，华航1月营收159.23亿元创历年同期新高，长荣航空1月合并营收则达176.31亿元，年增将近2成，星宇航空1月营收为24.81亿元，续创历史单月新高，台湾虎航1月营收12.9亿元，年增幅更高达42.89％

华航集团1月合并营业收入为159.23亿元，较去年同期增加9.45亿元，增幅6.31％，创下历年同期新高，其中，1月客运收入为107.96亿元，较前月增加9.75％，较去年同期增加18.60亿元，增幅20.81％，主因为市场需求强劲，致使整体客运收入成长。

国际旅游需求持续活络，1月下旬进入寒假及春节旺季，推升整体载客及营收，致使华航1月份客运收入再站上百亿，写下年月双增表现，其中受旅客喜爱的东北亚航线为客收拉升主力，平均载客率逾八成，部分热门航点如札幌、首尔载客率更达九成，均挹注客运营收增加。配合市场所需，华航在重点航线持续增班布局，东北亚每周提供约190班服务、东南亚提供165班服务，整体航班运能约恢复至疫前8成，目前第一季订位量较2023年同期亦增加超过八成，预期今年客运热度将更为显著。

长荣航空1月合并营收达176.31亿元，与去年同期合并营收151.8亿元相较，年增率为16.16％，客运营收则达124.6亿元，年增率22.33％。 因应拉斯维加斯电子展及欧美圣诞节后返程，1月上旬欧美长线机位需求强劲，长程线载客率近9成，票价维持高档。短程线适逢寒假开始，日韩订位需求持续畅旺，价量皆为上扬走势，东北亚平均载客率近9成；东南亚旅游航点岘港及曼谷、清迈载客率皆达9成以上。

星宇航空(2646) 2024年1月总营收为24.81亿元，续创历史单月新高，年增率63％。其中，客运营收为22.24亿元，月增6％，年增59％。主要受惠1月中旬进入寒假旺季，带动出国旅游人数强劲成长。1月货运营收为1.45亿元，年增69％，因台湾输往美洲整体货量及市场燃油附加费用单价下滑，使本月运价小幅收敛，不过星宇航空适时加强生鲜等揽货力道，故货量平稳。

随着日本二线城市旅游兴起，星宇航空积极深耕日本航网布局，继台北-函馆航线于2月1日顺利首航， 3月31日即将开航台中-高松包机，不仅有助于吸引更多旅客，更有望延续营收成长动能。并规划于2月引进第5架A350-900，3月即可投入营运，台北-旧金山航线亦增为每日一班，届时机队航机规模达22架，运力可望提升近一成。

台湾虎航2024年1月营收12.9亿元，较2023年同期增加3.87亿元，增幅42.89％，单月营收创历史新高，主要仍受惠于国际航空客运市场需求畅旺。此外，2024年1月航班数较2023年同期增加61％，平均载客率近90％，致营收创新高。