疫後物價漲氣象署海纜監測少600公里 地震預警縮水10秒

交通部次长林国显（左）、中央气象署长程家平（右）列席备询。记者周彦妤／摄影

强化地震预警效能，中央气象署拟在台湾南部海域，建置地震与海啸即时监测系统。中央气象署坦言，因疫后国际物价大涨，当前经费不足，流标8次，计划期程延至2028年，海缆长也从800公里大幅缩减剩200公里，6座海底观测站砍半变3站，地震预警时效减少10秒，海啸预警少30分钟。

中央气象署今天上午列席立法院交通委员会业务报告。中央气象署在业务报告说明指出，为强化地震预警效能，预计建置台湾南部海域地震与海啸海底监测系统，强化对于马尼拉海沟地震与海啸即时监测执行「台湾南部海域地震与海啸海底监测系统建置计划」。

中央气象署指出，该计划原期程2021年至2024年，预计在台湾南部海域设置800公里海缆、6座海底观测站，从屏东枋山延伸菲律宾吕宋岛，对南部外海地震可提供10至20秒的地震预警时间、30至60分钟海啸预警时间。

然而，第2次修正计划缩水，调整为铺设200公里长海缆，仅约到巴士海峡中间一带，并设置3座测站，总经费略增至为27.641亿元，提供地震预警约14秒、海啸预警约30分钟应变时间。

民进党立委李昆泽质询时指出，因疫情影响，成本大增，中央气象署迫于现实，海缆长从800公里缩减为200公里，6座海底观测站变3座，计划又持续流废标，「我非常不满」。他也质疑，地震观测措施对台湾西南部相当重要，拖越久未执行，成本恐怕会更高，仍有足够应变能力吗？

中央气象署长程家平答询时指出，疫情冲击，国际物价大涨，因经费不足，这是不得已措施，过去执行也有8次流标，标不出去，目前经缩减后，地震预警时效约14秒、海啸预警30分钟，与原计划相比，地震预警时效减少10秒，海啸预警少30分钟。

李昆泽不满表示，预警功能可能会因此减损，是否还能提供国人即时警报讯息，「你知道10秒可以救多少国人吗？」程家平坦言，确实略有减损，不过海啸通常有较长的预警时间，也会靠防灾体系动员。

列席的交通部次长林国显答询表示，计划会再评估检讨，未来有机会找更多预算支应。

对于大幅缩减，中央气象署说明，因海缆船须从欧洲调度，且原物料持续涨价，200公里海缆铺设计划，经费恐怕要约40亿元才够。

此外，中央气象署也在业务报告指出，2024年台风季起，中央气象署开始提供「暴风圈最早抵达时间预估资讯」，参考美国国家飓风中心，强化侵袭机率预报；另试办「台风警报期间沿海地区风力预报」，提供更多细致风力资讯给各县市政府，以利制定停班课等相关决策参考。