海纜建置縮水 地震預警慢10秒

为提升地震预警效能，中央气象署拟在台湾南部海域，建置地震与海啸即时监测系统，却因疫后国际物价大涨，现阶段编列经费不足、流标八次，计划期程延至二○二八年，海缆长度更从八百公里，大幅缩减剩二百公里，六座海底观测站更只剩三座，将使地震预警时效减少十秒、海啸预警也少卅分钟。

气象署昨于立法院交通委员会的业务报告指出，原规画二○二一年至二○二四年，预计在台湾南部海域设置八百公里海缆、六座海底观测站，从屏东枋山延伸菲律宾吕宋岛，对南部外海地震，可提供十至廿秒的地震预警时间、卅至六十分钟海啸预警时间，强化对马尼拉海沟地震与海啸即时监测。

但气象署坦言，原计划铺设海缆长度缩减至二百公里，仅约于巴士海峡中间一带，海底观测站也缩减至三座，总经费略增至为廿七亿余元，提供地震预警约十四秒，海啸预警约卅分钟的应变时间。气象署相关业务人士透露，因海缆船须从欧洲调度，且原物料持续涨价，若要达到原本的计划内容，恐需四十亿元。

民进党立委李昆泽昨质询时表示，气象署缩减计划规模，却持续流标，成本恐再攀升；他认为地震观测措施对台湾西南部相当重要，质疑预警功能减损，是否提供国人即时警报讯息与足够应变能力。

气象署长程家平答询表示，因为经费不足，缩减规模是不得已的措施，甚至流标八次；至于地震预警时效，确实比原计划少约十秒，海啸预警则约少卅分钟。

他坦言，预警功能确实略有减损，不过通常海啸具较长预警时间，也会靠防灾体系动员。交通部次长林国显表示会再评估检讨计划，日后有机会找更多预算支应。