宜兰转运站10月28日启用 接送区增至3处

宜兰转运站从2020年9月原地重建，新转运站将在10月28日启用，图为新转运站月台照片。（李忠一摄）

宜兰转运站在2020年9月原地重建，但受缺工、原物料上涨影响，启用日期一延再延，随业者取得使用执照，新转运站将在10月28日启用，除了汽、机车停车格增加外，旅客接送区也会从原先的1处增至3处，县府盼能提供给乡亲更好的停车空间与候车环境。

国道5号开通后，国道客运成为县民往返台北、宜兰的重要交通工具；宜兰转运站最早是在宜兰火车站旁，1年可疏运多达300万人次，但因对交通冲击大，后来迁到校舍路旁的临时站，因新站原地重建，临时站因此北移。

新建的宜兰转运站核定经费为4.77亿元，原预计2022年12月底完工，但受到缺工等因素影响，完工启用日一延再延，直到今年9月15日负责转运站经营管理的业者取得使用执照，新转运站敲定10月28日启用。

县府交通处表示，新转运站1楼有4间售票亭以及便利超商，有11个月台提供给首都、葛玛兰、国光、统联等客运载送旅客；2楼则可能采轻食、咖啡厅方向规画招商。

临时转运站的接送区位于林森路，新转运站规画有林森路、校舍路、民权干道等3处接送区。

原本的临时转运站有152个汽车停车格、706个机车停车格，但常有民众因停车空间不足，只能停在附近的阳明交通大学附设医院停车场，甚至因此错过客运班次。交通处说，新转运站会多出95个地下平面汽车位，以及230个平面、658个地下机车位，不过停车费用仍待业者决定。