伊朗航空展 F-14雄猫战机的最后一舞

伊朗航空展，只出现1架F-14战机，也就是这架战机进行飞行表演。(图/X)

F-14「雄猫」可变翼战斗机早已经离开美国海军，如今仅剩下伊朗空军（IRIAF）还在操作，不过也受困于机体老旧的维护困难的问题。最近伊朗的航空展，是最后观察F-14战机的机会，不断有报道称，它可能很快就会被俄罗斯提供的Su-35「侧卫E」多用途战斗机给取代。

战区(The Warzone)报导，12月10日至13日，在波斯湾基什岛(Kish_Island)举行的第12届伊朗国际航空航太展览会，为公众提供了观看「波斯猫」表演的最后机会。但是参加活动也是一个挑战，特别是考虑到目前中东的紧张局势和复杂的地缘政治格局。所幸，来自塞尔维亚的「探戈六号网站」(Tango Six website)的军事航空作家班科维奇 (Živojin Banković)已经前去观赏，并且愿意分享所获得的资讯。

伊朗自制的亚辛喷射教练机，外型与AT-3自强号有87%像，差别只在进气口与喷嘴较为不同。(图/X)

班科维奇的祖国塞尔维亚，是少数仅有5个公民无需签证，即可进入伊朗的欧洲国家之一，德黑兰允许塞尔维亚游客在当地停留最多15天。

2024伊朗基什岛的航空展，可能是F-14最后的飞行表演。(图/X)

班科维奇表示，2024 年基什航展演出前夕就发生了一起军机意外。12月5日，一架伊朗制造的亚辛喷射教练机(Yasin jet trainer)在飞往活动现场时坠毁，不幸的是，2名飞行员未能逃生，而且原先这2名飞行员，预计将在展会上展示亚辛喷射机和美制F-5战斗机。虽然坠机原因尚未披露，但是亚辛喷射机的事故，可能是引擎故障。

伊朗改装的双垂尾F-5E 称为Saeghe。(图/X)

伊朗的F-4可能还会继续服役下去。(图/Amirparsa Ammari)

多说一句，亚辛教练机的外型与航发中心的AT-3自强号教练机极为相似，说成伊朗版自强号也不为过。

总之，这起事故造成航展的气氛有些低迷，甚至可能导致所有的动态飞行表演取消。尽管如此，记者和雄猫爱好者还是史无前例地接触到伊朗F-14 及其机组人员，享受到地面和空中目睹雄猫战机的最后机会。

不过，航展中只有一架 F-14战机，也是这架战机在负责飞行表演。战区的分析文章认为，这表明了伊朗空军可用的战机已经相当不够；事实上，伊朗空军参加航空展的仅有 10 架飞机。静态展示有6架飞机：3架 F-5E 、3架 PC-7 涡轮螺旋桨教练机。另外4架飞机参加了空中展示：1架 F-14、3架 F-4幽灵战机。这样的数量实太少了，远达没有达到最初宣布的阵容，原定包括亚辛教练机(伊朗版自强号)、F-5E战机、MiG-29战机、Yak-130教练机，以及静态展示中的其他飞机。

F-14只在12月14日进行唯一一次的飞行表演，内容也很单纯，只有低空飞行、转弯、着陆和滑行。由于雄猫的技术问题，原定的F-14和兰博基尼跑车的竞速赛被取消，改为兰博基尼跑车与1架民用飞机，毕奇的豪克400(Hawker Beechcraft 400XP)小客机进行竞速比赛。

相比之下，那3架F-4幽灵战机的飞行表现比F-14更好。航展3天都有飞行表演，执行印象深刻的编队飞越、单飞过境。就目前情况而言，比F-14还要古老的 F-4， 在伊朗服役的年岁很可能会比 F-14更长。毕竟，F-14复杂的可变翼结构是出了名的难维护。同时，F-4的零件也比F-14更容易取得。

早在 2023 年，一名伊朗议员就告诉该国媒体，俄罗斯将「在未来几个月内」向伊朗空军交付第一批 Su-35 战斗机。但是这个承诺一直跳票，原因外界并不清楚，一种看法认为，俄罗斯的生产力有限；还有一说是伊朗对Su-35有意见。

现在新的看法认为，过去埃及曾与俄罗斯成交过一批Su-35，之后在美国的压力下而取消交易。这些已生产的Su-35可能会转交给伊朗。

这样的协议对德黑兰和莫斯科来说很有意义，但是目前还没有迹象表明 Su-35 即将交付给伊朗，这意味着数量不断减少的 F-14， 可能还必须在伊朗继续服役一段时间。但是目前的数量可能只剩个位数，考虑到这一点，在基什航空展上看到「波斯猫」，或许已是这款经典战机的最后一舞。