影》F-35B加州坠地爆炸瞬间 目击者见火球惊呼

一架美国海军陆战队F-35B战机在空中加油的画面。（美国海军）Facebook

一架美国海军陆战队F-35B战机周二下午在南加州上空加油时，意外与KC-130J加油机擦撞坠毁。如今目击者在推特上贴出的影片显示，战机坠毁地面瞬间猛烈爆炸，形成一大团火球。

据「战区」（The War Zone）网9月30日报导，影片中地面女子大声惊呼：「老天，你们……」不过，状况虽然危急，但F-35B坠毁前，驾驶成功弹射逃生，而KC-130J紧急迫降在圣地牙哥郡（San Diego County）东部的特玛尔机场（Thermal Airport）附近农田，机上8名机组员都安全无虞，至于地面也没有人员伤亡。

由于F-35B驾驶安全逃生，制造US16E弹射座椅的英商马丁贝克（Martin-Baker）随即将拯救过的总人数上调为7,633人。事实上，美国空军使用的F-35A，海军陆战队使用的F-35B，还有海军使用的F-35C上，全都安装了US16E弹射座椅。

虽然战机空中加油看似轻而易举，但其实得靠驾驶的经验和高超技术。除了要避免擦撞加油机外，还得要能精准对接加油机的漏斗状浮锚。然而，对任何使用受油探管的军机来说，错过漏斗状浮锚并不是新鲜事，但对F-35战机来说，受油探管一直是个令人头疼的问题。近几年来，F-35C和F-35B在空中加油时，受油探管尖端折断的数目高得不成比例。

五角大厦曾在报告中指出，由于受油探管口太常断裂，已导致海军与陆战队飞行中队限制空中加油。

而美国国会稽核处（Government Accountability Office，GAO）在2018年6月的报告中，更进一步详加探讨了这问题。报告指出，F-35B与F-35C用的是飞锚式加油系统。从2014年4月到2017年8月间，共发生了21起受油探管断裂事件，以致当局决定限制空中加油，并进行调查。