影》诡异45秒！货轮撞巴尔的摩大桥前「冒烟2度停电」

巴尔的摩港「法兰西斯史考特基大桥」26日遭一艘货轮撞击桥墩，桥身断成多截落水。（美联社）

美国东岸大港、马里兰州巴尔的摩的跨港桥梁「法兰西斯史考特基大桥」（Francis Scott Key Bridge），当地时间周二（26日）凌晨1时30分左右遭一艘货轮「Dali号」撞击桥墩，桥身当场断裂坍塌，消防当局表示恐有7辆车、约20人落水。社群平台有网友分析画面显示，Dali号撞上桥墩之前至少两度停电，船上还冒烟。

社群平台X有网友分析事发之前的影像显示，在撞击前45秒，桥上车灯移动，显示车来车往。「Dali号」逐渐靠近大桥，船上灯火一度全黑，大约6到7秒后短暂恢复，但船上已冒出浓烟，过了8到9秒，船上再度一片漆黑，4秒后灯火复明，然而此时船只已逼近桥墩、完全来不及停下，硬生生撞上桥墩，桥面钢骨瞬间扭曲、接着断成好几截落水。这则影片发布不到半洗时，点阅已破1.6万次。有其他网友留言，船上灯火第2次恢复，很可能是紧急照明。

巴尔的摩港「法兰西斯史考特基大桥」26日凌晨遭货轮撞击桥墩，桥面拦腰折断，景象令人不寒而栗。（美联社）

美国广播公司稍早报导，惨剧发生前，「Dali号」紧急向马里兰州交通当局通报，船只离港后「失去推进力」，人员无法操控船只，很可能会撞上大桥。不久之后，惨剧不幸成真。

美国有线电视新闻网（CNN）26日报导，当时船只由引水人操控，2名引水人都是在地人士。由当地熟悉水域的专业人士从事引水工作、引导船只入港出港，目的就是为了避免发生诸如这起撞桥惨剧的状况发生。

根据航运资讯系统Equasis，Dali号自2015年起造以来已接受27次检查，有2次「缺陷」纪录。一次是2016年11月在比利时安特卫普留下，纪录显示船身有洞、「船体损坏、影响适航性」，「结构状况」引发缺陷。另一次是2023年6月，智利圣安东尼奥（San Antonio）当局对Dali号的「推进机械与即测量仪表、温度计等辅助机械」认定存有「缺陷」。

巴尔的摩港务局说，Dali号2016年曾涉及比利时安特卫普港1桩「事件」。Dali号上一次受检是2023年9月9日，当时美国海岸防卫队在纽约市检查结果显示没有发现任何缺陷。