影》「撞桥货轮」8年前撞坏码头!失去动力1情况不寻常

撞断美国巴尔的摩凯伊桥的货轮DALI号,2016年曾撞坏比利时安特卫普港的码头。图为DALI号撞断凯伊桥后的画面。(图/路透社)

挂有新加坡国旗、由丹麦航运巨擘马士基(Maersk)承租的货轮DALI号,26日撞垮美国巴尔的摩凯伊桥(Francis Scott Key Bridge),事发前船员通报船上有「动力问题」,货轮停电期间「失去动力」。事实上这艘货轮过去至少发生1次动力问题,2016年更曾撞坏码头,如今画面再被挖出。不过专家分析,船上所有电源完全断电相当不寻常。

综合「财经内幕」(Business Insider)、《纽约邮报》(New York Post)、「今日美国」(USA Today)报导,DALI号去(2023)年6月在智利港口城市圣安东尼奥(San Antonio)进行检查时,发现动力及辅助系统有「缺陷」,当时附注标示了测量仪表、温度计等语。

DALI号2016年发生更严重意外,当时货轮正驶离比利时安特卫普(Antwerp)港,驶离时撞上码头,导致船尾受损。这起意外并未造成人员伤亡,不过DALI号必须进行整修及全面检查才能重新航行,被撞的码头也严重毁损、关闭。

26日的严重意外后,DALI号2016年撞坏码头的画面也重新在网路上疯传。

美国引水人协会(American Pilots’ Association)执行董事戴门(Clay Diamond)表示,货轮出现电力问题并不罕见,他称几乎每个引水人都曾经历断电问题,但通常是短暂的。

不过他说,DALI号经历的是「船上所有电源完全断电」,「这并不寻常」,而且还发生在最糟糕的地点。

戴门告诉《华盛顿邮报》(Washington Post),DALI号在撞桥前8分钟失去动力,船上引水人曾试图启动紧急柴油发电机,并重新启动电力系统。不过DALI号似乎没有恢复推进力,「我们被告知这艘船没有恢复推进力」。