影》「撞桥货轮」8年前撞坏码头！失去动力1情况不寻常

撞断美国巴尔的摩凯伊桥的货轮DALI号，2016年曾撞坏比利时安特卫普港的码头。图为DALI号撞断凯伊桥后的画面。（图／路透社）

挂有新加坡国旗、由丹麦航运巨擘马士基（Maersk）承租的货轮DALI号，26日撞垮美国巴尔的摩凯伊桥（Francis Scott Key Bridge），事发前船员通报船上有「动力问题」，货轮停电期间「失去动力」。事实上这艘货轮过去至少发生1次动力问题，2016年更曾撞坏码头，如今画面再被挖出。不过专家分析，船上所有电源完全断电相当不寻常。

综合「财经内幕」（Business Insider）、《纽约邮报》（New York Post）、「今日美国」（USA Today）报导，DALI号去（2023）年6月在智利港口城市圣安东尼奥（San Antonio）进行检查时，发现动力及辅助系统有「缺陷」，当时附注标示了测量仪表、温度计等语。

DALI号2016年发生更严重意外，当时货轮正驶离比利时安特卫普（Antwerp）港，驶离时撞上码头，导致船尾受损。这起意外并未造成人员伤亡，不过DALI号必须进行整修及全面检查才能重新航行，被撞的码头也严重毁损、关闭。

26日的严重意外后，DALI号2016年撞坏码头的画面也重新在网路上疯传。

美国引水人协会（American Pilots’ Association）执行董事戴门（Clay Diamond）表示，货轮出现电力问题并不罕见，他称几乎每个引水人都曾经历断电问题，但通常是短暂的。

不过他说，DALI号经历的是「船上所有电源完全断电」，「这并不寻常」，而且还发生在最糟糕的地点。

戴门告诉《华盛顿邮报》（Washington Post），DALI号在撞桥前8分钟失去动力，船上引水人曾试图启动紧急柴油发电机，并重新启动电力系统。不过DALI号似乎没有恢复推进力，「我们被告知这艘船没有恢复推进力」。