影》全球「最佳豪华经济舱」没膨风？英媒搭长荣赞这句

长荣航空在2023年Skytrax世界航空大奖最佳航空公司名列第9，豪华经济舱奖项击败强敌夺冠。（图：shutterstock／达志）

台湾的长荣航空（EVA Air）经常在国际航空界评比上榜，去年在有「航空界奥斯卡」之称的Skytrax世界航空大奖最佳航空公司排名第9，豪华经济舱则在「最佳豪华经济舱」项目称王。英国媒体资深旅游记者日前专程来台搭乘桃园飞往越南胡志明市的长荣航班，亲身体验是否虚有其表，结论是「升级到豪经舱的每一分钱都值得」。

长荣航空在1990年代推出豪华经济舱（pemium economy，最初称「长荣客舱」，一度更名「菁英舱」），当时在国际航空界首见，为舱等销售与营运带来改变，2023年在英国著名航空服务调查机构Skytrax设置的年度航空奖Skytrax World Airline Awards击败劲敌新加坡航空、阿联酋航空，成为世界最佳豪华经济舱得主，这个舱等目前仅于波音777-300ER机型设置。英国《每日邮报》资深旅游记者麦玛洪（Ailbhe MacMahon）日前接受长荣航空邀请搭乘豪经舱，周二（2日）撰稿发表观感与评价。

麦玛洪在桃园机场长荣柜台见到大排长龙的场面，一度颇为担忧，不过随即在地勤的指示之下移往豪经舱的报到柜台，几乎不必排队，花了10分钟就完成报到手续。长荣经济舱与豪经舱价格差距不小，经济舱票价新台币4925元（156美元）起跳，豪经舱票价1万3052元（413美元），是经济舱2倍有余，而且也不能使用机场贵宾室，也不能优先办理登机，只能耐心排队等候安检。

豪经舱以奶油色布帘与经济舱区隔，座位共64个，配置为机舱两侧各2座、中央4个座位，整体设计由长期与波音合作的Teague团队操刀，座椅采用咖啡色系，光线柔和，整体氛围雅致。

座椅头枕可调整，座位空间宽敞，长宽各为97公分、50公分。麦玛洪同行的采访搭档身高超过185公分，他感觉比豪经舱空间是普通经济舱的2倍。麦玛洪的座位靠窗，在桃园往胡志明市3小时25分航程之中，前排乘客全程把椅背朝后倾斜，但麦玛洪毫无空间狭隘之感。

座位前方有可调整角度的脚踏板，座位之间有个小桌面可放饮料，较大的餐桌藏在扶手里面。座位上有USB插座，Wi-Fi网速较慢，可免费使用30分钟。空服员分发厚毯子，乘客虽没领到过夜航班才有的盥洗包，但每人均获供毛巾。洗手间颇为出色，乳液来自法国沙龙级专业保养品牌Payot，还有全身镜、美容照明与花卉（虽然是假花）。

座位提供降噪耳机，娱乐视听触控萤幕11吋不算大，片单精采，新片很多，还有不错的台湾电影，视听系统还可根据乘客当下的情绪或感受推荐影片，例如，系统建议「好奇」的乘客看漫威电影，推荐「爱困」乘客观赏尼可拉斯凯吉的《梦行者保罗》（Dream Scenario）。

麦玛洪觉得午餐菜色很丰富，她选了姜烧鸡肉配白饭，配菜的烟熏鲑鱼、卤乌贼与明虾令她印象深刻，喝了一杯售价约14美元的2021年的白酒Cuvée Dissenay Chardonnay，甜点是滑嫩美味的香草布丁。银器、玻璃餐皿、竹制环保餐巾让用餐体验升级。餐饮水准符合Skytrax评选为「最佳豪华经济舱餐饮」的王座名次。

麦玛洪表示，整体而言，长荣豪经舱精致、零压力、超舒服，与经济舱可谓天差地远，用于升级的每一分钱都值得。