油车卖不动了?9月销量公布:德系日系爆单了,国产多车上榜

在新能源时代,油车在网上基本没什么声音,而现在只要出一款新的电车就是铺天盖地的宣传。所以很多人觉得油车是不是不行了,马路上跑的都是绿牌车,燃油新车也没见多少呀?而实际上现在油车还有50%的市占率,排在20名开外的车可能都比一些炒的火热的新能源卖的好。这个不是我胡说哦,比如油车销量排名第20的是奥迪Q5L(参数丨图片),它9月销量都还有13125辆,新能源里比它卖的好的车不多吧?甚至连第30名的本田皓影月销量都有10473辆,所以说油车卖不动纯属无稽之谈!话不多说,我们一起来看看油车具体的销量情况吧。

1. 日产轩逸(指导价:10.86万—17.49万)

9月销量:33404辆

轩逸排第一这并不意外,作为一款经典的家用车型,它的知名度和口碑都非常不错。车本身省油耐用,配置和空间日常够用,其实很多消费者要的就是这种简简单单的车型。那些花里胡哨的功能反而偏离了车的本质,有当然好,但多付出的成本也确实没必要。

2. 大众朗逸(指导价:7.999万—15.19万)

9月销量:28486辆

轩逸之后是朗逸,这个是肯定的,“油车双逸”常年是油车销量的冠亚军。平时它们之间的销量差距并不大,但这次十一黄金周叠加金九银十,轩逸直接爆单了,销量比朗逸多了近五千台,省油的魅力这么强吗?不过朗逸这个成绩也足够厉害了,月销2.8万辆已经超过很多热门新能源了。

3. 大众速腾(指导价:12.79万—17.29万)

9月销量:23653辆

虽然朗逸没有拼过轩逸,但日产能打的就这一个,大众还有速腾跟在后面呢。单打独斗不是对手,那就叫兄弟们一起上,大众的车型多,基本上都是比较受欢迎的,综合下来看大众还是更胜一筹。

4. 大众帕萨特(指导价:16.45万—23.99万)

9月销量:23010辆

两个小弟上还不够,大哥帕萨特也在后面压阵,作为刚上市的新车,它能拿下这样的成绩不简单。大十几万的车月销能超过2万台,还是纯油车,可见帕萨特依然还是很受欢迎的,山东的网友最有发言权了吧。

5. 吉利星越L(指导价:13.72万—18.52万)

9月销量:19044辆 8月17026辆

大家可能没想到,在德系日系的包围下,竟然有国产油车会冲进前十把?不过吉利星越L的实力是相当强的,哪怕是油车最巅峰的时候,它面对一众合资对手都不落下风,现在自然也没有退让的理由。而且它9月销量相比8月还提升不少,从1.7万台飙涨到1.9万台,这个你不得不服。

6. 丰田卡罗拉锐放(指导价:12.98万—18.48万)

9月销量:18583辆

作为老对手,戏怎么能让大众一家唱完了呢,所以丰田也来了。当然,这是TOYOTA本身足够有实力,锐放是一款十分不错的家用SUV车型。它十分适合刚刚成家立业的小两口,日常使用成本不高,配置和空间够用,有孩子也能继续开几年。

7. 大众探岳(指导价:20.49万—25.99万)

9月销量:18422辆

大众在燃油车里的统治力真的是恐怖如斯,第7名又来一款大众车!探岳其实很少冲进前十,但现在优惠不错,而且空间确实很宽阔,所以吸引了不少准备自驾出游的消费者下单,这也让它成功上榜。

8. 丰田锋兰达(指导价:12.58万—18.48万)

9月销量:17620辆

丰田又出现了,它旗下的车型优点不是那么明显,但也没有什么硬伤,每一款都称得上是水桶车。锋兰达和卡罗拉锐一样,都特别适合刚刚进入人生新阶段的年轻人,这时候都是求稳不折腾。

9. 大众迈腾(指导价:17.49万—25.39万)

9月销量:17608辆

作为帕萨特的亲兄弟,迈腾怎么可能让它一枝独秀呢,焕新上市后的它9月也取得了十分不错的成绩。一个月超过1.7万台的销量,不论是在什么时候什么阵营都能算得上亮眼了,它们两兄弟大家更喜欢谁呢?

10. 丰田RAV4荣放(指导价:16.98万—26.38万)

9月销量:17079辆

最后还是丰田,荣放成为了前十名的守门员,它是有这个实力的。值得一提的是,它9月1.7万辆的销量表现,如果放在隔壁新能源阵营去比,那也能拿下第16名,在整个社会氛围都不偏向油车的情况下,它有这样的成绩能说明油车并不是大家想象中那样已经没落了。

不得不承认,如果不是新能源让我们弯道超车,现在车市可能还是德系日系占主流。排第11名的是丰田凯美瑞,9月销量为16644辆,现在还那么多人买,可见它多受欢迎。排第12名的是奥迪A6L,哪怕现在优惠大,实际30万左右的价格也不便宜吧,但它月销量依然冲到了16112台。而今年才上市的途观L很多人说它贵车也不好,但9月销量依然有16020辆,群众的眼睛难道不雪亮吗?

不过自主品牌也不是一窝蜂都去搞新能源,前十名里有星越L,20名内有长安CS75 PLUS,9月销量15230辆。再往后奇瑞瑞虎8表现也相当出色,月销量达到了15176台,然后是红旗H5,9月销量14022辆,一个月能卖一万多台的自主车型后面还有好几款,这里就不一一列举了。消费者真金白银掏钱买车,随便哪款都是月销一两万台,这样的支持力度还能说油车不行了吗?某些所谓的网红车月销刚刚过万台,赶紧美滋滋的发文宣传,而真正有实力的车反而是一声不吭。大家怎么看呢?欢迎评论区留言探讨一下!