又一品牌将普及800V和智能驾驶,极狐达尔文2.0技术有什么亮点?

临近2024北京车展,各大汽车厂商陆续发布最新的产品和技术,极狐汽车也带来了达尔文2.0技术体系。关于新能源技术的发展,自主品牌们已经全面进入了新的时代。

1、为什么说进入新的时代

如果说2023年是800V平台慢慢开始普及的年份,那么2024年则是快速上升阶段。我们能够看到绝大部分汽车厂家都应用了800V平台技术,随之带来电池充放电技术,电驱技术以及智能化方面的提升。

最近极狐汽车发布的达尔文2.0技术品牌,其基于电池、动力以及底盘等各方面也带来新的表现,例如电池实现全域800V、5C超充电芯的应用,动力底盘的大幅提升,智能化覆盖率更高等。另外,基于新技术,北汽极狐还介绍了北汽集团全新纯电汽车平台BE22(又名北极星),主要承载C级及以上的中高端产品开发任务。

大家会看到,它提及的技术名词都不陌生,但是把这些技术放在一辆价格大家都能接受的新车上,这意味着他们有能力把技术成本进一步压缩,让人们实现更低的价格买到最新技术的产品。从行业来看,自主品牌显然正全面推动新能源进入新的时代。

2、达尔文2.0技术体系有什么技术亮点?

新技术的技术体系覆盖车辆技术的方方面面,达尔文2.0技术体系有什么技术亮点?

从发布会可以看到,官方说了三方面,一是动力层面的极光电池+极锋动力+灵韵底盘,二是智能化,三是安全。对于一辆车而言,每个方面都十分重要,我们对高感知度的方面进行介绍。

关于电池,极狐汽车为其电池技术起了一个名字,叫“极光”电池技术。它包含多个方面,我们说说充放电方面。首先它实现了全域800V碳化硅高压平台、5C超充电芯的应用。这意味着,它的充放电能力上限进一步提升。其次,与之配套的是480kW超充桩,他们表示会尽可能为用户提供了5分钟找到桩、10分钟充电410公里的超充体验。

与此同时,未来极狐汽车表示计划在2025年实现量产即停即充的“无线充电”技术。如果是真的,那么充电和用车便利性无疑进一步提升。

关于动力底盘,极狐汽车为其动力技术也起了一个叫“极锋“动力的名字,同时底盘方面则为灵韵底盘。首先说说动力,它的特点就是高性能。例如即将发布的极狐阿尔法S5,搭载了极锋动力第四代前、后双电机,总功率超过了530匹,轮上扭矩达到7000N·m,百公里仅为3.7秒,这还是很有看点的。

至于底盘,极狐阿尔法S5百公里制动距离为33.5m,麋鹿测试成绩为82.8km/h,这些数据无疑很漂亮。底盘好不好,得看调校,得看车辆能够承受多高的极限。从以上的成绩来看确实不错,未来我们有机会拿到车就验证一下。

关于智能领域,极狐汽车的“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统,可以提供数字助理般的服务体验。极狐汽车还通过创新的BEV+Transformer+Occ方案,提升了障碍物识别率,并引入交互博弈算法,优化行车路径规划,提升了通行效率。这些技术我们不是第一次听,市面上也有产品落地。极狐汽车如今也带来了,这意味着市场上的产品很快就会覆盖类似的技术。

至于车辆安全方面,北汽极狐作为自主品牌的大厂,我们目前还不需要过分担心。毕竟,它们作为传统大型车企,对电池、车身主被动等有标准的安全验证流程。其次,极狐希望在新的赛道打响名堂,也就是“极净健康”品牌,因此大家在极狐的车上都能够看到许多关于健康方面的元素。

3、未来会看到更多更豪华的产品

开篇说到,达尔文2.0技术体系会应用到全新的北极星平台,官方对此没有过多的透露,就表示这个平台深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等,未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。

关于北极星平台,它会应用在北汽集团各品牌中进行开发,至于首次应用的车型会放在极狐汽车之上。由此可见,未来极狐汽车乃至北汽新能源会放眼高端车型的研发上,这还是相当让人值得期待。