YouBike前30分鐘免費 北市228上路

台北市2月28日将恢复Youbike前30分钟免费政策。本报资料照片

台北市长蒋万安选举政见「YouBike前30分钟免费」明天将上路。不过有使用者忧恐无车可借，交通局表示，YouBike理想周转率为6（每车每日借用次数），去年5月增加投入1780辆后见车率约80%，也就是1小时内48分钟有车；去年9月周转率上升到11，无车可借状况加剧；去年12月再投入1500辆，见车率为90%、周转率降至7.9；今年2月底前会再投入2000辆。

台北市长蒋万安前年参选时提出「YouBike前30分钟免费」政见，上任后经过多次测试、投入车辆后，将于2月28日实施前30分钟免费，今天蒋万安及交通局将举行记者会，说明实施内容。

通勤族陈小姐说，前30分钟免费立意良善，长期下来能省一笔钱，但上、下班尖峰偶尔还是有借不到车的状况，希望政府能在热门站点随时派员调度，才不会让美意被怨声载道。

议员李明贤表示，交通局与资讯局合作透过大数据调度车辆，见车率的确有提高，但数据与使用者感受不同，尤其捷运周遭热点如板南、信义线等仍有无车可借、无柱可还，建议交通局仍要增加调度人力，减少上路初期的民怨阵痛期。

议员陈宥丞说，该政策可能会排挤尖峰时间真正有需求的使用者，让绿运输的最后一哩路美意消失。交通局现在把周转率改为见车率，但无论什么名词，都持续发生无车可借、无处可还，去年蒋万安挟国民党执政优势通过预算，但仍有附带决议，若见车率无法有效改善，又收到投诉，就必须重新检讨前30分钟免费政策。

议员林延凤认为，现在问题是缺人不是缺车，现况调度人力不足，只怕使用者将更常面对「空空如也」的站点。她强调，蒋市府不该在「没有配套与具体问题改善佐证」的前提下，贸然推动「前30分钟免费」，否则花大钱却沦为「反效果」，将造成更大冲击与民怨。

交通局回应，本月底前会再投入2000辆车；调度人力部分，会请微笑单车招募更多人力，提高调度量能。