裕隆70培育台湾造车人才 严庆龄工业基金会赞助FST学生方程式

（裕隆集团喜迎70周年，邀集旗下各公司共同规划台湾汽车工业发展70周年策展。图／业者提供）

裕隆70周年，也是台湾汽车工业迈入70年，裕隆集团、严庆龄工业发展基金会支持台湾学子造车梦想，连续三年支持「FST台湾杯学生方程式联赛」，18日于台中丽宝乐园卡丁赛道正式开跑。

裕隆表示，FST台湾杯学生方程式联赛为台湾最高规格的大专院校工程赛事，有来自全国优秀学生车队包括台大、阳明交大、成大、台科大、北科大、屏科大，以及清大车队参加，历经一年准备，从无到有打造方程式赛车。

裕隆表示，裕隆汽车创办人严庆龄先生在1953年成功造出第一辆吉普车，开启台湾汽车工业发展的想像蓝图，擘划台湾汽车价值链产业发展。裕隆今年70年，特别扩大赞助力道，现场与同学产业分享汽车业最新产业知识，同时，邀请集团旗下裕隆汽车、裕隆日产、中华汽车等企业联合策展，展现裕隆70年造车梦想，鼓励青年投身汽车产业、探索交通革新的无限可能。

裕隆表示，「FST台湾杯学生方程式联赛」为国内第一个学生方程式赛车比赛，今年自7月16～18日正式迈入第三届，参赛的队伍包括成大、阳交大、台大、北科大、台科大共 5 所学生方程式校队，各校车队皆拿出筹备一年的车辆前来迎战。

今年赛事分成「设计文件审查」、「现场检验车辆」、「赛道动态竞赛」三大项目，比照国际FSAE规则，以机械电力检验、倾斜、淋雨、煞车等测试，把关学生制造的车辆安全性，并以计时赛、耐久赛等动态项目，检视学生工程设计与开发能力。经过两天半的车辆检测，18日开放通过安检的车队进行动态测试。

FST联赛赛方表示：「每年赛事对于FST皆是新的突破，也邀请各领域的企业单位一同参与，支持学生车队能超越自我」。学生赛车队在台湾发展不易，做一台车除了要有工程知识，还需要跨领域资源整合与技术学习，这仰赖社会与产业的大量实务指导与鼎力支持。引进FSAE国际规则的同时，赛方的目标是陪伴学生车队成长，同时，链结企业加入，为企业、学校、学生三方搭建的交流平台。

严庆龄工业发展基金会秘书长陈元龙表示，严庆龄工业发展基金会以严庆龄创办人以汽车发展工业的初衷，自1970年代创立到现在，持续连结「产」与「学」，投入培育台湾汽车人才的企业社会责任，支持工业学术发展，过去成立台大严庆龄工业研究中心、成大的严庆龄工业技术研究发展中心，和阳明交通大学等各大院校长期合作，提供奖助学金支助有热情的人才，希望让有梦想的学生，有追逐梦想的能力与实力。

中华汽车副总经理钱经武在产业分享会上与年轻学子交流，此外，集团特别集合严庆龄工业基金会以及集团旗下裕隆汽车、中华汽车、裕隆日产、纳智捷，以及鸿华先进等企业摊位，规划台湾汽车工业发展70周年策展，现场展示NISSAN X-TRAIL e-POWER、中华菱利电动车E300、eMOVING旗下电动机车以及鸿华Model T电动巴士。