元旦連假國道車潮恐為平日1.5倍 相關管制措施一次看

高速公路局预估，元旦假期国道交通量为106至116百万车公里，首日南向为平日的1.5倍。本报资料照

2024年元旦连假为2023年12月30日至2024年1月1日共3天，高速公路局预估，假期国道交通量为106至116百万车公里，首日南向可达64百万车公里，为平日的1.5倍，检视历年元旦连假交通状况，将有大量跨年及旅游旅次，第1、2日以南向车流为主，第2、3日以北向车流为主，将针对特定时段实施匝道封闭、高乘载等管制措施。

高公局表示，为维持假期间国道交通合理服务水准，透过大数据分析国道易壅塞时段路段，规划交通疏导措施，匝道封闭时段为，12月30日5至12时，封闭国1平镇系统、埔盐系统、西螺南向入口；0至12时封闭国5石碇、坪林南向入口。12月31日5至12时封闭国1埔盐系统、西螺及国5石碇、坪林南向入口；12月31日至1月1日，每日12至21时封闭国1埔盐系统、虎尾及国3西滨北向入口。

高公局指出，高乘载管制时段为12月31日至1月1日每日13至18时，国5北向苏澳、罗东、宜兰及头城交流道入口匝道，结束时间视交通状况机动调整。另外，现有开放路肩措施照常实施外，连假期间每日增加开放路肩路段与时段供小型车行驶，另也视各交流道行车状况实施匝道仪控管制并机动调整。

高公局表示，12月30日至1月1日将采单一费率收费；12月30日至1月1日国3「新竹系统至燕巢系统」采单一费率再8折收费；12月30日至1月1日每日0至5时国道全线暂停收费。

高公局也建议，为达到空间分流，国5头城往坪林地区建议改走台9；国1、国3新竹往返台南地区建议改走台61；国6南投往返台中地区建议改走台63；国3雾峰往返国1台中系统、国3中港系统建议改走台74接国4。

高公局也说，元旦连续假期各地均会出现旅游人潮及车潮，国道瓶颈路段于尖峰时段交通需求远大于可服务容量，故部份时段、路段发生壅塞在所难免。建议用路人多搭乘公共运输前往目的地。