原訂後年發表首款EV　吸塵器大廠Dyson宣布取消電動車計畫！

Dyson原订2021年发表品牌首款纯电动车，随着计划被喊停而终结。图为Dyson首款电动车专利图。 摘自Dyson

Dyson创办人James Dyson。 Dyson提供

以吸尘器打响名号的知名英国家电品牌Dyson，在2017年时宣布公司已正在开发电动车，准备要进军当前炙手可热的绿能车产业。不久前，Dyson也释出了相关的专利图，同时也在新加坡投资设厂研发，并订定在2021年推出品牌首款电动车，然而，这项计划现在确定生变。

Dyson为了电动车计划投资超过20亿英镑，但是近期这个项目被认定「不具有商业模式」因而面临终结，尽管电动车在目前车市中的销量迅速成长，但对比传统的内燃机车款之下，电动车的开发成本仍过高，且不见得会有利润，而大型车商有能力、有资源可以研发电动车产业，可是对于一个专攻于「家电」的Dyson而言，很可能无法获得期望中的成果，也因此让Dyson放弃了制造电动车的宏愿。

尽管Dyson拥有相关电池技术，但开发电动车的成本仍过高，导致被认定是项没有商业模式的产品而因此就罢。图为Dyson首款电动车专利图。 摘自Dyson

事实上，创办人James Dyson在接受外媒访问时表示，Dyson放弃电动车并非在研发过程遇到困境，也并非Dyson Automobile汽车部门的成员出现分歧，一切的根本原因是开发电动车太烧钱了，尽管Dyson努力实践电动车计划，但仍无法与其余大公司竞争。

Dyson首部电动车看起来似乎是款纯电休旅，然而因为计划的终止，这辆吸尘车大厂制造的电动车也不会量产了。图为Dyson首款电动车专利图。 摘自Dyson

不过，James Dyson表示，其实研发人员已经做出一辆相当优异的电动车，但因为计划确定终止也使得外部的人无法探究这辆「Dyson EV」的样貌。此外，原本为了这项电动车计划而聘请的523人，其中有500人在英国工作，Dyson也会为这些原本隶属于汽车部门的员工全数转移到公司其余部门，而开发电动车所剩余的资金，将改为针对固态电池、AI技术等研究。

Dyson创办人James Dyson。 Dyson提供

原本预计要于2021年发表的Dyson电动车，是一辆属于豪华级距的电动休旅，且这辆电动休旅并非使用一般电动车配置的锂电池，而是采用目前市面上较少使用的固态电池。

摘自Dyson