原厂力挺 裕日车Q4冲一波

裕日车近年获利

裕隆日产汽车（2227）派员赴日沟通奏效，争取日产原厂增加对台零件供应配额，搭配重量级国产车Kicks有感升级，新改款竞争力大幅提升下，裕日车总经理蔡文荣喊冲，Kicks挑战月销1,500辆，第四季裕日车营运将回神。

裕日车饱受车用晶片荒冲击，影响今年以来业绩表现，加上3月底上海防疫封控，导致全球汽车零件供应链大乱，让国产车供应缺口进一步扩大，新车销量、营收双双出现衰退。

蔡文荣指出，以占裕日车新车销量5成的主力产品Kicks为例，原本平均每月约有1,200辆的销售实力，但料件短缺最高峰时期，直接腰斩只剩约500辆，「缺料对裕日车业绩真的很伤！」

为解决供应短缺问题，裕日车月初派出高阶经理团赴日，当面向原厂争取提升台湾进口零件的配额，初步获得日产高层承诺，从第四季起包括晶片、进口零件对台供应配额将会较前三季大幅改善。

配合料件供应充足，裕日车将在10月初上市Kicks新改款，蔡文荣乐观新Kicks上市初期月销量将冲上1,500辆，并成为领跑第四季裕日车整体业绩向上的主力。

裕日车28日宣布新一代Kicks开始预售，蔡文荣表示，尽管是小改款，但这次Kicks的升级幅度直逼大改款，最主要有外型、动力、安全、便利等四大UP（升级）。

蔡文荣指出，新Kicks引擎从1.5升引擎进阶为1.6升，马力、扭力全面提升10％；安全性方面，不仅提升全车高刚性钢板使用量，标配全速域跟车等全套主动被动安全系统，甚至将原本高级车品牌Infiniti的PFCW（超视距车辆追撞警示系统）下放；新车新增支援Apple Carplay、Android Auto等便利功能等，升级总价值至少6万元，但新Kicks二车型订出的预售价分79.9万、83.9万元，仅较前代小幅调涨1.4万～2.4万元不等，维持同级车最优惠的订价策略，乐观将稳坐跨界休旅车销售龙头宝座。

蔡文荣认为，在供应力到位，及新车产品竞争力升级两大利多加持下，第四季裕日车销售业绩将攀年度最高峰。