越南特斯拉拚翻身

图╱美联社

新闻提要■「越南特斯拉」VinFast跌落神坛，跻身全球一线汽车品牌的野心踢铁板，母公司创办人亲掌兵符整顿，并推出超低价电动车拚翻身。

精句选粹■Vietnam’s VinFast looks to tiny EV, priced at less than $10,000, to change its fortunes.

有「越南特斯拉」之称的电动车制造商VinFast，曾经冲上全球市值第三大汽车制造商的地位而风光一时。但随着股价崩跌加上难以打入主流市场，VinFast深陷财务危机，如今想靠不到1万美元的迷你电动车东山再起。

财务受工厂停工拖累，美国市场又难以攻克，VinFast冀望价格仅9,200美元（约台币30万）的迷你纯电动休旅车VF3，能成为越南的「国民车」，赢得亚洲市场消费者青睐。

VinFast指出，VF3是专为越南及其他亚洲市场设计，定价上很亲民，投大众所好。VinFast母公司、越南最大民营企业Vingroup，预期VF3的销售量，会比以往外销到西方国家的车款还好。

中国汽车咨询机构Sino Auto Insights创办人涂乐（Tu Le）表示，VF3一开始会在亚洲新兴市场贩售，当地购车者多从骑摩托车晋升到开四轮车，不像美国消费者难以取悦。

VinFast打算今年先在菲律宾开卖VF3试水温，明年之前再进军印尼、泰国、美国和欧洲。

车长仅3.1公尺、宽度与高度1.6公尺的VF3，可挤进亚洲城市的狭窄巷弄，却仍有5人座位。

VF3预计8月开始交车，VinFast目标今年在越南销售2万辆，5月13日开放预购后的头三天，有超过2.7万人下订单。

VinFast具三优势抢市

VinFast即便放眼亚洲市场也面临激烈竞争，比亚迪、海马等中国电动车制造商在东南亚迅速扩张。但新加坡尤索夫伊萨东南亚研究所客座研究员Le Hong Hiep指出，VinFast几乎垄断越南充电基础设施，加上越南消费者不信任中国产品及民族情绪作祟，VinFast还是有优势。

VinFast汽车2023年在美国开卖，并在那斯达克交易所挂牌上市，梦想能跻身全球顶尖汽车厂牌之列。去年8月底，VinFast市值一度超越美国两大车厂通用和福特。

岂料之后投资人的热情冷却，VinFast股价从高点82.35美元跌破4美元。麻烦不止于此，VinFast在北卡罗来纳州造价40亿美元的工厂工期延误，也因自家汽车在加州发生一起四人死亡车祸陷入诉讼麻烦，还面对专利侵权指控。

VinFast去年营收虽暴增九成，仍出现净损23.9亿美元。为修补VinFast的财务漏洞，母公司Vingroup日前把赚钱的商用不动产部门Vincom Retail脱售套现。

母公司创办人 重金整顿

根据提交给美国证管会的文件，母公司在2017年至2023年对VinFast注资114亿美元之后，Vingroup创办人范日旺（Pham Nhat Vuong），承诺将自掏腰包10亿美元资助VinFast。

2024年初亲自接掌VinFast兵符出任执行长的范日旺，4月在Vingroup年度股东大会上宣示，「我们绝不放弃VinFast。」