运费原料双涨 陆纺织业纷停工

大陆2021年以来外贸成长强劲，但纺织业出口不进反退。图／新华社

今年大陆纺织品出口表现

大陆2021年以来外贸成长强劲，但受到运费、原料成本双涨影响，纺织业出口不进反退。大陆7月纺织品（含纺织纱线、织物及制品）出口额锐减逾两成，已是连续第四个月下滑。

华夏时报报导，大陆海关总署数据显示，以美元计，7月出口年增19.3％，累计前七月出口年增35.2％。然而，7月纺织品出口额年减26.78％至116.98亿美元。1月至7月纺织品出口累计金额超过800亿美元，年减逾一成，明显逊于2020年疫情期间。

报导指出，以往运费在贸易过程中一般较少出现买卖双方都重视的情况，这部分成本可以忽略不计。但如今，运费却开始严重挤压企业利润。山东某大型毛纺出口厂经理徐东表示，2021年订单不如2020年，但运输成本却大涨。2020年以前，每个运往英国的货柜价格为2,500美元，而现在每个货柜报价高达1.4万美元，涨幅逾五倍。

除了运费暴涨以外，上游原材料价格也在上涨，由于利润受侵蚀，目前已经有企业开始停工或半停工。广东、江浙等大陆沿海地区部分纺织服饰企业表示，6、7月棉花棉纱价格大涨，而终端内外销订单议价能力较弱，不少外贸公司「腹背受敌」，很多出口订单面临「做白工」的窘境，因此业者接单、排单、交货的积极性并不高。

徐东指出，纺织生产的首要成本就是各种原料价格。其中，氨纶类产品市场需求量多，使价格居高不下。即使目前各种纺织品行情不佳、出口数据不理想，也毫不影响氨纶每周涨价。13日氨纶商品指数高达189.09点，创下周期内的历史新高，较2016年7月底最低点65点，暴涨190.91％。

展望未来，大陆纺织网分析师马莉认为，2021年下半年外贸即将迎来重要的传统旺季「金九银十」。根据以往的旺季行情判断，原料、染费等价格都有可能上涨，加上高额的海运费，外贸纺织企业的成本将进一步增加，这对他们接单非常不利。另一方面，目前是纺织业的传统淡季，订单相对偏少，出货时间较充裕。但是进入下半年旺季，订单一旦增多，在航运情况仍未得到缓解的情况下，预期出货一定难上加难。