运价年前无淡季？长荣喷上144后 专家曝下波惊人预测

分析师指出，长荣涨势再起，也会带动钢铁、塑化其他周期股。（示意图/达志影像/shutterstock）

上海航交所最新SCFI运价指数再飙新高，货柜三雄续扛多头大旗、连涨四天，万海周二（7日）飙涨逾8％居冠，长荣也上涨2%，收在144元再创波段高点，尽管万海涨幅最大，但长荣突破所有均线，且市值冲上7600亿最高，被视为三雄领头羊指标，投资人最关注这波会涨到哪？专家指出，若本周拉回守住半年线 132元，以碗型底技术面上涨，目标价可达 191.5元，手上有船票的水手们可留意。

万宝投顾总监蔡明彰表示，上周货柜轮指数 SCFI 大涨 2.7％，刷新历史新高，受 Omicron 效应，美西线单周大涨 4.29％，更疯狂是东南亚线，上周大涨 12％，近两周涨逾 20％，整体海运市场农历年前恐无淡季，运价还有高点可期。

他认为，从迹象显示，12 月海运运价可望在淡季中跌破眼镜，关键在于美国洛杉矶港及长滩港，为纾解塞港问题，已控制船舶停靠速度，但部分船公司考量运力效益，将暂停美西线或减少船班，造成欧美线大幅度停航及跳港，推升运价走扬。预期货柜三雄长荣、阳明、万海受惠运价走高，估第4季获利和 EPS仍有高点可期，长荣、阳明单季 EPS 预估跳升至17～18元，全年上看48元。

航运族群近日再度汇聚台股人气，货柜三雄连续4天上涨，周二万海股价涨8.22%居冠，来到191元，长荣涨2.13％、收在144元，阳明只小涨0.8％，但目前长荣、阳明都已经突破所有均线，上档卖压相对较轻。

目前手上有船票的投资人能抱到何时？蔡明彰举长荣为例，长荣市值冲上7600亿元最高，且新增运力最多，视为货柜三雄领头羊观察指标，已突破碗型底压力 138.5 元，若本周拉回守住半年线132 元，目标价可达到 191.5 元，一旦长荣涨势再起，不只推升航运股，也会带动钢铁、塑化其他周期股。

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